大众汽车近日揭晓了其最新概念车型——ID.Every1，这款定位为廉价小车的产品预计将在2027年正式面世，售价约为2万欧元（折合人民币约15.66万元）。尽管目前尚不清楚该车型是否会进入中国市场，但其作为大众集团首款采用全新软件架构的车型，无疑具有重大意义。

ID.Every1将在大众的MEB平台上生产，这一平台也支撑着大众多款电动车的生产。新车在设计上力求传承大众的经典元素，前脸采用了贯穿式熏黑格栅，车顶线条平坦，C柱设计粗壮，让人不禁联想到初代高尔夫的经典形象。

然而，作为一款纯电动车，ID.Every1也不乏创新之处。其熏黑设计的格栅、标志性的可发光LOGO、尾灯以及下包围造型都与车头相呼应，展现出一种现代而和谐的美感。车身尺寸为3880/1816/1490mm，定位于A0级电车市场，尽管轴距尚未公布，但四轮四角的设计预示着其内部空间将得到充分利用。

内饰方面，ID.Every1同样展现出了电动化车型的特征。双辐式方向盘采用异形设计，配色活泼，前方配备小尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏，同时保留了部分物理按键，便于驾驶者操作。新车在中央通道区域还提供了可拆卸式蓝牙音响，为驾乘者带来更多娱乐选择。

动力方面，ID.Every1将与大众ID.2共同基于MEB平台打造，配备94马力的前桥电机，预计最高时速可达130km/h，续航里程约为250km。虽然这一续航里程在电动车市场中并不突出，但考虑到其定位和售价，ID.Every1仍然具有一定的竞争力。

大众还透露了ID.2的相关信息。这款车预计售价2.5万欧元（折合人民币约19.57万元），计划在2026年正式上市。除了标准轿车版本外，ID.2还将推出SUV版本（或命名为ID.2X）和性能版的GTI车型，为消费者提供更多选择。