昨晚，东风本田S7正式上市，两款车型，开拓者版25.99万、领航者版30.99万。这个价格，你们觉得怎么样？

上市之际，还有像全系赠送智驾辅助系统升级包、置换、金融、质保等丰厚权益，前1000名下定的，还至高可享价值86,888元的购车礼遇。那接下来就来看看本田70多年的技术底蕴，打造出来的这个答案，怎么样。

2024年，本田全球首个新能源工厂正式投产，这也是本田有史以来数智化程度最高的工厂，拥有领先行业的制造工艺和严苛制造标准。由此而来的东风本田S7，经历了150万公里的全球路试严苛考验、通过了5300余项整车测试的精心雕琢、经受住了118次碰撞试验的锤炼，可以说是电车安全新标杆的定义者。

电池部分，搭载宁德时代的89.8kWh电池组，单电机版本CLTC续航650km、双电机版本CLTC续航620km，拉去极寒测试情况下，零下三十度，电池容量还能够保持90%以上。

底盘调校也是东本擅长的地方，在S7身上，起步点头、加速眩晕、操控失趣等问题不会出现了。这是一款有真正驾驶乐趣的车，前后50：50的车身配重、双叉臂悬架、大尺寸塔顶横向稳定杆，提高弯道极限、对于俯仰角也能有效控制，配合上ADS全时自适应减震系统，开起来，依旧很本田。

智能座舱部分，豆包+阿里云通义双模型，Honda ConNECT 4.0系统，在语音指令识别上有所提升。Honda SENSING 360+，则有高速领航辅助功能，实现自动跟车、自动超车等功能，还支持手机的遥控泊车。

“东风本田S7不做旧标准的追随者，只做新标杆的定义者”，这样的一台东风本田S7，能够打动你吗？