时隔3年，凯迪拉克Vday性能大赏在浙赛重燃，巅峰性能豪华车全新CT5同步上市。

新车共推出城市运动版和赛道性能版两款车型及巅峰赛道选装包，城市运动版指导价299,900、赛道性能版320,900、赛道性能版+巅峰赛道选装包345,900。限时一口价：城市运动版215,900元 、赛道性能版245,900元 、道性能版+巅峰赛道选装包265,900元。

作为凯迪拉克豪华后驱轿车型谱的重磅产品，全新CT5锚定中级豪华轿车市场，凭借巅峰性能等核心产品优势，历来是年轻一代豪华后驱车优选。而面对如今价格乱战背景之下豪华车市场“一周一价”甚至“一天一价”的痛点，全新CT5此次采用一口价模式，让用户在购买环节更聚焦产品体验而非议价焦虑，不用担心价格波动的“背刺”。

外观上，全新CT5的造型并未有太多变化，不过新增了逐风蓝和台风绿两款BLACKWING高性能版同款车漆颜色。新车配备黑标性能套件，拥有黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜以及黑色车型尾标等。

配置是全新CT5变化较多的方面，一口价21.59万元、最入门的城市运动版，整体配置在看齐之前的中配车型的基础上，还多了360全景影像、更高阶的L2驾驶辅助以及智能泊车，紧跟2025年的智能化需求。

而一口价24.59万元的赛道性能版则对标此前超30万的高配车型，像“赛道三件套”mLSD机械式限滑差速器、Brembo四活塞制动系统、MRC 4.0电磁避震都有配备，同时还增加了副驾膝部气囊这样的安全配置。

至于一口价26.59万元的赛道性能版+巅峰赛道选装包，进一步增加了9英寸的轮毂和245/40 R19规格的米其林PS4S轮胎，显然是对标以前售价34.17万元的顶配铂金型。

动力方面，全新CT5依旧沿用了代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，搭配10挡手自一体变速箱。最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，后轮驱动的布局，0-100km/h加速7.3秒，最高车速240km/h，动力输出强劲且平顺。

全新CT5全系配备2.0T高性能发动机，搭配与CT5-V BLACKWING同系列的纵置10AT高性能变速箱，满足每一次加速所需的驾驭感。前不久，也是在浙赛，CT5赛道性能版以1分49秒681的圈速成绩超越了一众性能车，赛道王者“加冕”。

发布会上，凯迪拉克给出了一条或许是最适合全新CT5的slogan：“Blood Never Cold”，对于仍旧热爱燃油车的机械特性和驾驶乐趣的消费者来说，全新CT5或将成为他们购车清单上无法忽视的一员。