大家好啊，我是老斯基，今天跟大家唠唠五菱宏光MINIEV四门版。

这车最近挺火，又是“人民代步车”，又是2.0时代的，整挺多噱头。

我就寻思着，这4万多的“小玩具”，真能像五菱说的那么神？

真能延续两门版的神话？

这配置，这续航，这空间，到底值不值？

今儿咱就扒一扒，看看它葫芦里卖的什么药！

先说说这尺寸，说白了就是加长了。

轴距从1940mm拉到2190mm，听着挺唬人，但实际也就多了25cm，差不多一把尺子的长度。

这空间能大到哪去？

你要是1米8的大高个，坐后面试试，估计得把脑袋塞车顶棚里。

一家四口出行？

想想就酸爽，特别是赶上夏天，那画面太美我不敢看。

说是后备箱能塞24寸行李箱，我估计也就刚好塞进去，再想放点别的？

洗洗睡吧。

再来说说这续航，205km的CLTC续航，听起来还行，但实际开起来呢？

冬天一到，打个七折不过分吧？

那就只剩140km了，够干嘛的？

买个菜都得小心翼翼，生怕半路抛锚。

要是赶上堵车，那电量掉的，跟流水似的，心疼啊！

你说这玩意儿，也就是在城里代代步，稍微跑远点就歇菜，真能满足家庭出行？

我反正是不信。

还有这配置，咱就说这30kW的电机，啥概念？

老年代步车都差不多这水平了。

你指望它能给你带来什么驾驶激情？

别想了，这玩意儿就是图个省钱，图个方便停车。

高速上你敢开到100km/h？

我敬你是条汉子！

风一吹，估计方向盘都握不住了。

安全配置更是简陋，就俩安全气囊，其他啥也没有。

这要是出点啥事，后果不堪设想啊。

当然，这车也不是一无是处。

价格确实便宜，4万多块钱，买个玩具也不错了。

而且停车方便，随便找个缝就能塞进去，这点确实挺香。

要是你只是在城里短途代步，对空间和配置没啥要求，那这车也勉强能用。

不过，五菱这营销手段，我是真服了。

又是“甜趣美学”，又是“2.0时代”，把这小车吹得天花乱坠。

不知道的还以为是什么高科技产品呢。

说白了，不就是个加长版的“老头乐”嘛。

你看这长安Lumin，比亚迪海鸥，哪个不比它强？

配置更高，续航更长，空间更大，价格也就贵个几万块。

你与其花4万多买个“半成品”，还不如加点钱买个更靠谱的车。

说到底，这五菱宏光MINIEV四门版，也就是个占个坑的产品。

五菱想用它来抢占市场，巩固自己在微型纯电车领域的地位。

但就这产品力，说实话，我真不看好它能延续两门版的辉煌。

各位观众老爷，你们怎么看呢？