汽车市场最近迎来一波新车上市潮。今天，我们就来盘点一下3月即将发布的三款重磅新车。

深蓝S09

深蓝S09呈现出宽大的整体造型，外部轮廓圆润且平滑。其前脸运用了当下流行的封闭式格栅设计，上方配备了贯穿式LED灯组布局，有效地拓宽了车辆的横向视觉效果。此外，新车的远近光LED头灯设置在前包围两侧，并进行了熏黑处理，在视觉效果上极为抢眼。车身侧面采用了稳健有力的传统大尺寸SUV设计，温润的车身线条缓缓向上收窄，搭配车门内凹的设计，使整车的侧面在光影下更具肌肉感。车尾部分，整体设计简洁却富有层次感，尾灯采用深蓝家族经典的贯穿式尾灯样式，并在两侧应用了分段式点亮设计。在尺寸方面，长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm。

从内饰角度观察，深蓝 S09 的驾驶舱似乎取消了液晶仪表，转而配备三辐式多功能方向盘以及圆角矩形空调出风口，并且采用连体式中控屏与副驾屏的设计布局。此款新车采用 2+2+2 座椅布局，当第三排座椅放倒后，能够形成更为宽敞的容纳空间。在配置方面，S09 的前两排座椅均具备加热、通风及按摩功能。同时，其将搭载华为鸿蒙座舱系统，智能化表现令人满怀期待。此外，S09 还配备了激光雷达，将会搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0，支持全场景车位到车位的智能驾驶，同时还拥有离车泊入、泊车代驾等功能。

在动力配置上，深蓝S09搭载了先进的超级增程2.0技术，这一系统由新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统共同构成。其中，发动机可输出最大功率达110kW，而电机总功率则高达362kW。同时，为满足不同消费者的需求，新车也提供了单电机后驱版本，该版本配备了一个强劲的231kW后置单电机。

在电池性能方面，深蓝S09搭载的电池容量高达40.18kWh，根据不同的驾驶条件和模式，其纯电续航里程分别可达180km和170km两种。

至于悬架结构，深蓝S09采用了前双叉臂式与后H臂型多连杆独立悬架的组合方式，这种设计不仅提升了车辆的操控性，还增强了乘坐的舒适性。此外，车辆还配备了CDC+空气弹簧的组合，进一步优化了悬挂系统的性能。

上周，新车已经正式亮相。外观方面无需多言，充满了“理想”风格。车内设计中，最引人注目的是可移动的中央扶手箱。深蓝S09搭载了1.5T增程动力系统和前后双电机。

新车售价预计会在25万-35万元，妥妥的理想平替啊。

零跑B10

零跑B10采纳了最新的家族化设计理念，其前脸设计以封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，巧妙地拓展了前脸的横向视觉宽度。下包围部分则配备了粗壮的黑色饰板，中央为大尺寸梯形进气口，两侧则设有垂直布局的导流槽，整体风格简洁而充满力量感。车身轮廓与车头保持统一的圆润饱满风格，车尾采用飞翼星芒灯组，这一贯穿式设计与前脸相得益彰，而隐藏式门把手也为其增添了几分时尚气息。然而，尽管整体设计风格显得颇为成熟，但仍然缺乏一些令人眼前一亮的创新元素。

内饰方面，悬浮式全液晶仪表与中控屏所塑造的简洁T字型布局，契合当下主流审美趋势。同时，全系标配自动泊车功能；高配车型更是配备了接入DeepSeek+通义千问大模型、搭载高通骁龙8295芯片的智能座舱，以及包含激光雷达和高通8650智驾芯片等硬件的高阶智驾系统。

动力方面，零跑B10首次推出的是纯电车型（后续可能会推出增程版），它配备了两种规格的驱动电机，分别为132kW（相当于180马力）和160kW（相当于218马力），同时搭载容量达56.2kWh的电池组。根据工信部申报的CLTC续航里程，该车型可达510km。另外，据官方透露，高配版本的续航能力将超过600km。在底盘设计上，采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂系统，并且与玛莎拉蒂团队合作完成了底盘调校工作。

新车预计于3月10号正式上市，价格范围预计在13万至15万元之间。零跑全系一直以高性价比著称，此次B10在硬件用料上同样大方得体，与同级别的广汽埃安AION Y和比亚迪元PLUS相比，无论是动力还是空间表现，都毫不逊色。

问界M8

在外观设计上，问界M8运用了封闭式格栅设计，前包围配备了贯穿的大尺寸散热口以及贯穿式灯组，彰显出时尚与科技的融合。大灯组与贯穿LED灯组无缝融合，形成了一体化的造型，显著提升了车辆的整体识别度。特别值得一提的是，M8的前舱设计更高、线条更加突出，展现出强烈的肌肉感和硬派气质。尾部亮点：贯穿式尾灯支持“灯语”功能，用户可自定义动态图案，夜间辨识度极高。

内饰设计上，尽管只展示了一小部分，但问界M8继承了M9的三连屏风格，并对屏幕边框进行了优化，以增强视觉感受。另外，M8可能配备了与尊界S800相同的侧向感应技术，预计将在搭载三元锂电池的版本中实现L3级别的自动驾驶功能，从而为用户提供更智能、更安全的驾驶体验。

问界M8以其“可油可电”的特性引领潮流，动力参数堪称同级之最：增程系统搭载1.5T高效增程器（118kW）与前后双电机（前165kW/后227kW），零百加速轻松迈入5秒内，最高时速直抵200km/h。续航方面，纯电续航高达240km（WLTC标准），即便馈电状态下，油耗也仅为6.6L/100km，长途自驾游刃有余。更令人赞叹的是，其800V碳化硅高压快充平台，仅需5分钟充电便能续航200公里，彻底消除续航焦虑。

作为问界M9的“青春版”，问界M8保留了鸿蒙座舱带来的丝滑交互体验和华为高阶智驾，价格门槛预计会被拉低至35万级。