在先于整个汽车制造行业开启了“全民智驾”时代之后，比亚迪又完成了一次关键的技术跨越。这次跨越不仅仅是一项小众功能的落地与普及，更是比亚迪长期以来强强合作典范的重要实践，这项重要技术功能便是智能车载无人机系统——“灵鸢”，而其所合作的对象则是全球消费级无人机领军品牌——大疆创新。

事实上，车载无人机技术在此之前并非无人问津，只是碍于开发难度、开发成本等原因，其迟迟无法实现量产。而此次比亚迪携手大疆打造的“灵鸢”系统，不单单是把无人机放在车上那么简单，如比亚迪董事长兼总裁王传福所说，二者完成了从底层技术到整车集成系统的全流程开发，最终实现了车与无人机的深度融合，无论是在技术融合上，还是在比亚迪与大疆的合作上，都达成了1+1>2的效果。

作为全球首家落地车载无人机量产的车企，比亚迪在技术发布会上宣布，将会继续深入技术普及战略，实现“灵鸢”系统的全品牌落地。其中，豹8无人机版作为首搭车型同步上市，而之所以会选择豹8，这与车辆本身的硬派越野车身份密不可分。在DMO电驱越野开创平台上打造的豹8，已经能够通过超级混动、前后差速锁+能量中锁以及全能版云辇-P智能液压车身控制等领先技术，完成更多路况环境与驾驶环境的出行覆盖。而在去年夏天，比亚迪方程豹更是携手华为打造全球首个硬派专属智驾方案，这也使得如今获得“灵鸢”车载智能无人机系统的豹8实现了“比亚迪+华为+大疆”的强强联合，集成了行业领先的三大核心技术，彻底改变了硬派SUV的用车方式，让智能硬派出行变成了一种新潮流。

从现在的“灵鸢”系统来看，比亚迪与大疆通过整车集成开发，不仅打通了车与无人机的融合，更拓展了两种工具的各自功能。像在豹8上，其不仅能够完成可见复杂路况的通过驾驶，在本身具备涉水感应、透明底盘等辅助安全功能的情况下，车载无人机的加入将会通过地空双摄进一步拓展车辆的可探测范围，进一步提升多路况出行的智能安全。同时，对于无人机来说，通过架构、硬件、算法、生态开放“四大先进”，其不仅获得了4K高清全场景车拍功能，更将完成动态升降、一键返舱、随动跟拍等一系列智能化操作，提供无人机塔索新方案。

而且为了做到技术普及，比亚迪不仅会在豹8之外，将“灵鸢”系统下放到全品牌当中，更大大降低了操作难度，即便是没有接触过拍摄创作或是消费级无人机的用户，也能够通过30套拍摄模板实现一键成片，让技术以最简单的方式普及给用户。

最后，我们再次引用王传福在发布会上所说过的话，“灵鸢”车载智能无人机系统是比亚迪长期秉承开放包容态度、倡导“科技无国界”的重要产物，无论是与华为、大疆，还是与多家世界级科技企业之间的战略合作，它们作为比亚迪“智能车+”生态的重要组成，也将会持续推动比亚迪在汽车制造、在技术创新、在智能普及等方面的持续进化，为比亚迪站稳全球第一新能源汽车品牌助力。