汽车真的需要再进化吗？事实证明，从1936年首次出现车载收音机，到1964年首次出现车载冰箱，再到2006年首次出现车载导航的应用证明，那些被时代当下所批判的创新发明，无一不成为颠覆历史的见证。

汽车百年迭代史，也是科技跨越史。3月2日，比亚迪联合大疆发布灵鸢智能车载无人机系统，方程豹豹8成为这一科技集成的首发车型。售价方面，豹8无人机版将提供4个配置，售价区间为39.58万-42.38万元，实际上就是在原有配置车型上均增加1.6万元，升级带灵鸢智能车载无人机系统的版本。值得一提的是，在发布会上，比亚迪还表示该系统设备后期还提供到包括豹5、钛3、仰望U8、腾势N9以及比亚迪海狮07DM-i、唐L在内的6款车型上。

何为灵鸢智能车载无人机系统？

简单说，就是给车辆提供了一套能够实现智能旅拍的“外挂”。对于摄影爱好者来说，沿途风景虽然充满无限吸引力，但又无可避免地伴随或多或少的身心疲惫，而随身的旅拍器材则进一步增加了游玩过程中的身心负担。在结构上，灵鸢系统采软硬一体化设计，融合了DJI AIR 3S定制车载无人机、车顶4K摄像头、定制双模式手柄、智能机库等4大硬件，以及灵鸢APP、AI识别互动软件和图像音乐编辑系统3大软件。

在工程设计上，其搭载的智能机库集成车规级风速计、车载无人机定位模块、图传天线、车顶摄像头及智能温控系统具备动态起降、精准降落、智能充电和温控等功能。

不过，因为在车顶增加了智能机库，很多用户可能担心车身高度可能受影响。基于这个疑问，灵鸢的工程师分别设计了悬浮式机库和内嵌式机库两种方案，其中机库厚度控制在21.5厘米，在保证不影响车内乘坐空间的前提下，实现豹8的车高最高不超过2.05米，以保证日常遇到的大部分地下停车库正常通行。

此外，机舱口采用展翼式开合形式，闭合后的停机坪面积为0.29平方米，既呈现了工业设计的美观，又不影响车辆的正常实用性。

配置很亮眼，但关键还要好用。通过软硬件的双重加持，灵鸢系统能够实现动态起降、收纳快充、随动跟拍、低空双摄、一键成片5种功能。

当车辆行驶车速不超过25公里/时的状态下，无人机能够实现安全动态起降；而无人机处于拍摄状态时，最高动态跟飞速度能达到54公里/时，且能够在2公里的范围内做到顺利返仓，实现精准定位不丢失。

在发布会上，官方还宣布推出灵鸢换电版和灵鸢快充版两个版本。其中“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪、腾势和方程豹车型上。此次豹8搭载的快充版，支持100瓦功率充电，电量在20%-80%状态下充电时间只需30分钟。

灵鸢智能系统适合哪些群体？

最广泛且需求度最高的非摄影爱好者。豹8通过加装灵鸢系统，即便一个人驾车途中邂逅绝美风景，也能够实现随时随地动态跟拍，不仅做到开车与拍摄两不误，还能实现集拍摄、剪辑、出片、分享于一体的全智能服务，进一步丰富用户的情绪价值。

总的来说，灵鸢系统兼顾娱乐、家庭和专业三大需求场景。比如探查路况、寻找车位、车队领航；或者地形扫描、搜索侦查、直播导购、广告拍摄等，都能实现用户的持续解锁。特别是齐林君这种汽车媒体从业人员，在拍摄评测新的试驾车时，简直是珠联璧合。

如果说汽车作为原始交通工具延伸了出行半径，那有了灵鸢智能车载无人机系统，则进一步拓宽了我们旅拍出行的生活可能性。诚然，豹8无人机版所面向的用户群体存在鲜明的垂直性，但从汽车工业技术发展迭代的专业角度来看，这无疑是一个务实且积极的创新方案，开辟了智能汽车+智能无人机系统的全新时代。