未来几年，奔驰将非常忙碌。这家德国豪华品牌计划推出 17 款纯电动汽车和 19 款内燃机车型。该组合将通过新产品进行彻底改造，从全新的 CLA 到 S 级改款。新增产品将包括电动 C 级和 E 级轿车以及较小的 G 级。AMG 部门也在忙于推出两款定制电动汽车。

位于阿法尔特巴赫的性能部门可能会有更多产品。除了已经预告的电动轿车和 SUV 之外，还可能计划推出一款更令人兴奋的车型。媒体报道称，一款概念超级跑车将于 2025 年中期亮相。

这款热门电动汽车预计将采用轴向磁通电动机，这也将为我们刚刚提到的专用 AMG 轿车和 SUV 二人组提供动力。前者将于 2026 年上市，成为 GT 4 门轿跑车的间接继任者，而后者也将紧随其后上市。

这些发动机由奔驰旗下的 Yasa 开发，该公司还为兰博基尼 Temerario 和 Revuelto 提供硬件。捷豹 C-X75 采用了 Yasa 的四电机装置，最近的 Vision One-Eleven 概念车也采用了该装置。

据说这款热门的新型电动汽车采用了 2023 概念车，该概念车向 20 世纪 70 年代的 C111 系列实验原型致敬，其中一些原型车采用了转子发动机。

Autocar 援引奔驰内部人士的话称，这款新的电动超级跑车概念与 One-Eleven“相差无几”。下一代电池（可能是固态电池）可以为轴向磁通电机供电。就在上周，一辆配备固态电池的 EQS 原型车上路测试，其最大续航里程有望超过 620 英里（1,000 公里）。

但这款超级跑车的概念车并不是一次充电就能行驶很长的距离。这个角色属于 Vision EQXX，也就是“有史以来最高效的奔驰-奔驰”。据说这款未命名的热门电动车完全是为了性能，可能会夺得有史以来加速最快的 AMG 的桂冠。它必须击败 GT 63 S E Performance，后者需要 2.8 秒才能达到 62 英里/小时（100 公里/小时），比强大的 AMG One 快十分之一秒。

这款搭载 F1 引擎的机器出现在幻灯片中，旁边是隐藏在车罩下的未来 AMG 旗舰车型。上面的图片几天前发表在一份名为“梅赛德斯-奔驰集团 2024 财年路演”的官方文件中。这款神秘的车辆代表了包括 CLK GTR 和 Black Series 车型等标志性车型在内的系列的“下一章”。

虽然该报告严格谈论的是概念，但奔驰-AMG 可能已经暗示了量产版本：“下一个传奇已经在形成中。”如果概念车在接下来的几个月里曝光，那么公路车型不太可能很快问世。逻辑告诉我们，我们最早要到 2027 年才能看到它。