造电车易，造有驾趣的电车难。

广汽本田P7车型的诞生，让三电双智为驾趣赋能。并且，广汽本田P7不止关注驾驶者的乐趣，更关注全车人的乘坐体验，不造千篇一律的网红车，击碎长期存在的纯电用车八大痛点，真正做到电车“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙、不同”。

首先，广汽本田P7是基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的首款车型，有单电机后驱/双电机四驱2种驱动形式，加上前后50:50的黄金比例重量分配，以及高设定自由度的悬挂结构，造就了广汽本田P7顶级驾趣核心要件。

设计层面，P7以“锋芒毕露”的设计理念引领潮流，车身线条流畅而犀利，贯穿侧面的设计不仅强化了车辆的动感轮廓，更赋予了其一气呵成的SUV美学风范。

空间利用上，P7深谙Honda MM理念的精髓，将每一寸空间都雕琢至极，创造出同级领先的85.8%得房率，展现了“新时代颜值与实用并重”的设计理念，让乘客享受更加宽敞的乘坐体验与便捷的储物空间。

舒适度方面，P7的特别准备人体工学大沙发，让长途更享受。P7的座椅设计基于大量中国人体工学数据分析，特别针对尾椎和脊椎的压力分布进行了优化：座椅角度设定为15°，减少大腿倾斜，提高支撑性；座垫宽度53.5cm，更符合成年人的臀腿长度，乘坐更舒展，长时间驾乘也不易疲劳。

并且现在车内还配有四音区识别AI语音互动+免唤醒连续对话+多语种智慧识别+Honda SENSING360+高阶智驾+DMS驾驶员监测系统+自动泊车辅助，实现L2+级的智驾能力。

在三电核心技术上，P7同样不甘人后，采用了宁德时代与Honda联合打造的高标准90度高能量密度三元锂电池，辅以先进的智能热管理系统，确保了车辆在不同气候条件下的稳定续航，无论是严寒还是高海拔地区，都能保持强劲动力，让长途驾驶更加安心无忧。

综合以上，广汽本田P7，不仅是一款车，更是一种标杆级的造车理念，随着广汽本田P7的逐步揭幕，我们对其售价也充满了期待。相信这样一款集驾趣、舒适、实用与智能于一身的电动汽车，定能以惊喜的价格定位，满足广大消费者的期待与需求。