2025年，什么样的燃油车才能赢得市场？

智能座舱到底需要几块屏？

燃油车的智驾达到什么水平，你才愿意买单？

这是今天早晨，全新探岳L发出的灵魂三问。

而在今天晚上，农历二月二，“龙抬头”之际，全新探岳L以令人意想不到的17.69-21.69万元的“一口价”，在泰山正式上市。

作为一汽-大众大众品牌SUV家族的中流砥柱，探岳自2018年SUV战略启动以来，始终引领着德系SUV价值标杆。目前探岳在一汽-大众大众品牌的销量占比超过20%，和B级燃油王者迈腾、A级轿车速腾共同构成大众品牌的销量支柱。只不过，在新能源浪潮与市场传播环境日益复杂的背景下，合资品牌的声音似乎正被舆论“透明”化，探岳也未能例外。

事实上，在燃油中型SUV细分市场，探岳始终稳居销量榜前列。此前1月份，探岳实现销售1.46万辆，位居中型SUV销量前三，是德系SUV工艺、品质与操控的最佳代表之一。即便在行业挑战不断、市场竞争加剧，甚至是自身遭遇严重GPF危机的时候，探岳也依然能够迅速调整，找到适应新环境的独特节奏。

如今，全新探岳L作为一汽-大众SUV矩阵中率先换代的车型，不仅延续了德系造车的精髓，也精准洞察中国消费者的需求，以成为“智能油车的扛把子”为核心突破口，探索合资品牌未来发展的全新方向。

换句话来讲，探岳L的焕新，并不是敌追我赶的“追赶潮流”，而是一次王者再进化。

见山是山：以“L”之名，全面进阶

作为一汽-大众首款高端中型SUV，探岳自2018年问世以来就承载着大众品牌深耕中高端SUV市场的重要战略布局，更是一汽-大众推出的匠心之作。

“探岳”之名寓意“探索求真，望川览岳”，其凭借其卓越的产品实力和市场表现，已然成为一汽-大众SUV家族中不可或缺的中坚力量，支撑起品牌在这一细分市场的稳固地位。在2024年汽车市场的激烈竞争中，探岳逆势上扬，全年销量高达16.4万辆，同比增长27.9%，以15%的市场份额傲然位居细分市场Top2。

作为一汽-大众SUV阵容中的首款换代车型，且荣升为全球车的产品，全新探岳L无疑被视作一汽-大众在SUV领域深度布局与战略进阶的关键棋子。

这款车型最为显著的变化，当属“L”所赋予的全方位升级。具体来看，全新探岳L，长、宽、高分别为4695/1866/1684mm，车长、车高相较于现款都有提升，轴距更是延展至2791mm，达到同级最长轴距，较老款整整多出60mm。尺寸的升级不仅使全新探岳L在视觉上尽显威武霸气，更切实有效地提升了其乘坐舒适度与豪华体验。

尽管当前不少新势力品牌的产品换代都会在车身尺寸上下功夫，以体现以体现自身产品的升级与进化。可在现实场景中，这些单纯在长宽高数据上的增长，往往并不能全方位转化为用户用车体验的提升。一些车型仅仅是简单粗暴地加大车身，却忽视了车辆内部空间布局的合理性、人机工程学设计的科学性，导致在实际使用中，乘客并未感受到更宽敞舒适的乘坐环境，甚至在停车、操控等方面还面临更多困扰。

而全新探岳L之所以能在空间优化上实现有效拓展，主要得益于MQB平台高度灵活的可拓展性和一汽-大众“黄金结构准则”设计理念，全新探岳L通过更加紧凑的前后悬设计、座椅前后可调等来实现最大化的内部使用空间，而非简单的加长处理。可见一汽-大众在SUV产品研发、设计与制造领域的洞察与底蕴积累。

见山不是山：以发展定力突围“内卷”

随着市场竞争日益激烈，车企之间的竞争“卷度”逐渐加深，从产品性能的激烈博弈到舆论层面的相互较量，从价格策略的不断下探到生产效率的全力比拼，竞争无处不在。在2025年仅仅过去的两个月里，汽车市场便在“智驾平权”战略全面推进、DeepSeek深度渗透的大背景下，迅速进入了一场全新的智能科技拉锯战。

对于汽车企业而言，在面对这种复杂多变、充满挑战的“见山不是山”的发展阶段时，更需要保持坚定的战略定力并且找到真正的“对手”，才能在波涛汹涌的竞争浪潮中找准方向，稳健前行。

当大多数车企将全部精力都投入到新能源产品的智能需求开发时，一汽-大众却展现出了与众不同的战略眼光。其清晰地认识到，尽管新能源汽车发展势头迅猛，但无论是从市场体量规模还是从消费者多元化需求来看，燃油车在现阶段乃至未来较长一段时间内，依然占据着举足轻重的地位，绝不可被忽视。这也意味着全新探岳L的到来并不是要抢夺新能源的市场，其真正的“对手”则是那些在智驾、智舱维度未能满足用户需求的燃油产品。

此外，有相关研究表明，在全新探岳L所处的中型SUV细分市场领域，其竞争格局呈现出相对独特的态势，核心竞争圈层主要为合资燃油产品的竞争市场，德系车之间的较量主要在探岳L和途观L Pro之间，也意味着全面升级的全新探岳L将有着更大的“赢面”。

具体来看，全新探岳L拥有燃油车中最大的15英寸2K中控屏，搭配11.6英寸副驾影音娱乐屏，并且自带AR导航的10.25英寸全数字液晶仪表以及抬头显示W-HUD，全方位满足用户的信息获取习惯。再配合高通8155芯片和科大讯飞语音系统，给用户带来超预期的智能体验。此外，全新探岳L座舱还深度融合Deepseek大模型，全自研的IP形象Avatar可以在每次语音交互时，提供视觉化的情绪反馈，使交互更加人性化、趣味化。

并且，全新探岳L智驾系统的表现也十分卓越，其配备了与大疆车载联合开发的智驾解决方案IQ.Pilot，可实现L2+级自动驾驶水准，还具备自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对加塞等功能，更贴合国内复杂的道路环境，为驾驶者提供全方位的安全保障。值得一提的是，该智驾系统还经过了超1500天的动力与转向控制冗余测试、15万公里行业最长里程认证的智驾测试，充分保证了其安全性和稳定性。

在此次发布会上，一汽-大众还制定了燃油车智驾方案落地的三步走智驾路线图，也是合资企业首个燃油车路线图，全面开启一汽-大众大众品牌智能化时代：

在当前的智驾1.0阶段，一汽-大众已实现燃油车核心高阶智驾功能的普及，覆盖全国90%城市场景和95%高速场景；

在今年的第36周，一汽-大众将开启智驾2.0阶段，将实现端到端大模型上车，可覆盖95%城市场景和100%高速场景，赶上行业头部，保证燃油车上的智驾平权；

在2026年，一汽-大众将来到智能3.0阶段，将在燃油车领域向行业巅峰发起冲击，实现覆盖100%城市场景和100%高速场景，无论是城市街道的走走停停，还是高速公路的长途驰骋，所有路况都能开，为燃油车用户带来安心、舒适、高效的出行体验。

一汽-大众与众多科技领域领军企业的一系列深度合作以及围绕燃油智驾方案落地的全面规划，不仅为全新探岳L带来了先进的技术应用和卓越的智能体验，更向市场彰显了一汽-大众在智能化转型道路上的坚定决心与强大魄力。同时，也让消费者看到了燃油车在智能化浪潮中与时俱进、不断创新进化的无限潜力。

见山还是山：全新探岳L“勇攀登，自成峰”

尽管面对新能源汽车的崛起和市场竞争格局的快速变化，合资品牌遭受了前所未有的压力，但当消费市场逐渐回归理性，消费者更加注重产品的品质、性能与价值。在这样的市场环境下，合资品牌凭借其深厚的技术底蕴和对市场的精准把控，在智能化领域全面发力，迎来了新的发展机遇。一汽-大众通过对“油电共进”、“油电双智”战略的不懈深耕以及全面革新的产品阵列，已然彰显出其在数字化、智能化转型进程中所秉持的坚毅信念与长远布局。

此外，一汽-大众也在全面加快调整的步伐。在2024年底，陈彬以中国一汽党委常委、副总经理的身份兼任一汽-大众党委书记、总经理。同时吴迎凯、赵建民等一批熟悉一汽-大众大众品牌的管理者走上新领导岗位，更为一汽-大众大众品牌的新市场突破提供了坚实的基础。

全新探岳L不仅仅是现款探岳的卓越继任者，更肩负着一汽-大众深化SUV市场布局和引领时代潮流的重要使命。

此次全新探岳L的上市发布会也显现出一汽-大众在营销端的全方位发力，选择“龙抬头”时节勇攀泰山举行上市发布会。这一举措，既是对中华传统文化的崇高致敬，表达了对传统文化的尊重与传承；也是对当前市场变局的积极回应，寓意着无论前方道路多么艰难曲折，都要勇往直前、勇攀高峰，唯有如此，才能登上成功的巅峰。

可以说，全新探岳L凭借“龙抬头”的天时之利、“五岳之首”的地利之势以及全新领导班子带来的人和之力，已经占据了发展的有利先机。

无论是全方位的产品升级，还是别出心裁的营销战略，无一不彰显着一汽-大众对市场发展趋势的敏锐感知与精准把控，以及对消费者需求变化的深度洞察和积极响应。以全新探岳L为新的起点，一汽-大众也将再一次向巅峰发起猛攻。