3月1日，在特斯拉交付中心，等待了一个月的市民卢先生，成为了南宁焕新Model Y的第一位车主。“新车科技感更强了，看到特斯拉官方推送新车信息后我就下单了。”卢先生说，“购车可享以旧换新补贴和优惠购充电桩补贴，算下来挺划算的。”

据了解，2019年，特斯拉在南宁市青秀区设立广西区域总部，于2021年初全面开展运营，设立广西首座特斯拉中心——青秀特斯拉中心。作为青秀区重点扶持的新能源汽车企业，特斯拉2024年销售增长超20%，交付量连年提升。南宁是国内首批开启焕新Model Y交付的城市之一，是特斯拉深耕 广西市场的重要落子，展现了“首发经济”和“政府补贴”对区域消费的强劲拉动作用，标志着这款全球畅销智能电动SUV的升级车型进入广西市场。

随着交付开启，试驾车也在南宁各家门店同步上新，消费者可到店感受这款全球畅销的纯电智能SUV。特斯拉中心的工作人员说：“门店试驾量增长明显， 这两天试驾量几乎比平时多两倍，这周末焕新Model Y的试驾也基本都约满了。”

新年新车新政策，助力以旧换新消费热潮

今年1月，焕新Model Y正式发布，在外观、座舱、续航等方面全面升级，同时优化悬架调校、提升滤振效果和NVH表现，续航能力也显著增强。特斯拉区域总经理龚玲表示，新车推出两款车型——26.35万元起售的后轮驱动版、30.35万元起售的长续航全轮驱动版，可叠加广西以旧换新政策，在预售开启第一时间便迎来众多订单。

据了解，此次交付中超八成用户享受了汽车消费奖励政策补贴，形成政府补贴与企业补贴叠加联动效应，降低了购车成本。刚完成提车的市民李女士表示，自己此前有一辆开了7年的燃油车，“通过南宁青秀区促销政策和广西置换补贴政策叠加，购车享受了近2万元的补贴，叠加企业的延保、充电权益，省了将近3万。”

同时，在特斯拉交付中心现场，还有很多来提Model 3的车主。优惠价格和极低的用车成本，让新能源汽车成为消费者购车首选。“叠加各种福利后，购买Model 3仅需要20万出头，使用家庭充电桩的话，百公里成本还能降到6元，买车用车都很划算。”前来提车的市民罗先生说道。

充电焦虑已翻篇，密集充电网络远行无忧

“其实现在充电非常方便，随处可见充电桩”，车主韦先生表示，这次买新车他也考虑到了充电成本和补能便捷性，“按照我现在的通勤距离，开电车一个月也能省下近1000块钱 。”

自2021年特斯拉进入南宁以来，已建成35座超级充电站、目的地充电站6座，实现广西多个地市超充全区覆盖。截至目前，特斯拉在中国大陆已布局2000多座超级充电站、11500多个超级充电桩。

龚玲表示，特斯拉超级充电网络已覆盖广西全境，目前，特斯拉V3充电桩峰值功率可达250kW，最快仅需15分钟即可补充约250公里的续航里程。特斯拉还将在广西持续加大投资建设充电网络，建设加密充电桩或在用户高频出行场景增设充电站。

截至目前，特斯拉在广西共开设了7家体验、服务、交付中心，得益于门店网络与直营式的服务加持，2024年特斯拉广西的保有量上升近30%。龚玲说：“特斯拉在广西销量的爆发式增长，与当地持续加码的新能源扶持政策形成同频共振。未来，特斯拉将继续深耕广西，进一步扩大销售服务及充电网络，下沉至更多地市，助力广西新能源汽车市场高质量发展。”

来源 | 青秀区经信局 青秀区融媒体中心 特斯拉

编辑 | 余福晓

校对 | 陆钟胜

责编 | 罗章

编审 | 方永针

出品 | 青秀区融媒体中心