2月27号晚上,小米汽车的重头戏来了,那就是他们的高端车型Xiaomi SU7 Ultra,由大家熟知的“雷布斯”雷军亲自上阵介绍。这次发布会,SU7 Ultra推出了两个不同配置的版本,一个是普通的SU7 Ultra标准版,另一个是特别版的SU7 Ultra纽北限量版。价格方面,标准版要52.99万,而限量版则要81.49万。
这次推出的车型里,标准版会先和大家见面,而那个纽北限量版,得等挑战成功后才会正式发售。雷军直接说了,标准版和纽北限量版确实有所不同。但要是大家心急,等不了那么长时间,也可以加个十万块的竞速包,加了这个,你也能去赛道上感受一下飞驰的快感。
说起来挺让人惊讶,SU7 Ultra现在的价格比预售时少了快30万。再说说福利,只要是3月31号前订了小米SU7 Ultra的朋友,小米汽车会直接送15样碳纤维零件,要么是碳纤维的大尾翼,要么是车漆、内饰、拉花,还有五年的基础保养。还有个很值的东西,就是价值9万的Xiaomi HAD全程智能驾驶系统。
小米汽车这次不仅降低了购买门槛,还大方地送了一堆选装配置,真的是诚意十足。那么,咱们就来看看小米SU7 Ultra到底表现如何吧。接下来,出行局就带着大家一起探探究竟。
说到小米SU7 Ultra的外观,想必大家心里都有数了,咱就不啰嗦了。简单讲,这车造型真挺酷的,特别是那些加了拉花、大尾翼的版本,开出去保证让人多看几眼。不过,就像雷总提的那样,你真打算每天开着这辆“大尾翼炫车”去公司吗?
因此,小米汽车把酷炫的碳纤维大尾翼设为了选配,出厂时配的是电动升降款。不过,大家别灰心,就像我们前面提到的,选配项目里可是包含这个大尾翼的。你要是不在乎车漆和内饰,那就直接盯着这个大尾翼选。当然啦,这只是给年轻小伙子们的一点小建议。至于女同胞们,还是推荐你们瞅瞅新上的颜色,特别是那个鹦鹉绿,真的很特别。
从网上流传的实拍照片看,这款车的颜色在阳光下显得绿油油的,一到阴凉处又带点蓝色调,给人感觉特别清爽高雅,女孩子肯定会很喜欢。而且啊,小米SU7 Ultra不光这一种颜色,还有像闪电黄、太空银、珍珠白、曜石黑这些,总共五种颜色可以选。
说到让人眼前一亮的地方,那肯定是小米SU7 Ultra在刹车系统上下的功夫。它用了赛车级的碳陶瓷制动盘,这个跟咱们平时见的钢制通风盘比起来,耐热性简直强太多了,直接翻了个倍,能在1300多度的高温下稳稳工作。还有啊,得特别提一句,这SU7 Ultra的前刹车盘,直径足足有430mm,在轿车里算是最大的碳陶盘了。有了这个“大家伙”,车子百公里刹停距离竟然只要30.8米,真心牛气!
说到动力,小米SU7 Ultra用的和原型车是一样的发动机,它装的是双V8s加上V6s,一共三个电机,还是全轮驱动的。这套动力组合能爆发出1548匹的最大马力,从0到100公里/小时,嗖的一下,只要1.98秒,再到200公里/小时也才5.86秒。真跑起来,这车最高时速能超过350公里/小时,速度都快赶上高铁复兴号了。
电池这块儿,小米SU7 Ultra直接上了跟赛车一个级别的牛货——二代宁德时代麒麟电池。这电池猛得很,最大放电速度能飙到16倍,最大功率直接冲到了1330千瓦。就算电量只剩两成,它也能放出800千瓦的功率。说白了,就是电量少点儿也不耽误你体验它的高性能。
小米SU7 Ultra不仅放电能力强,充电速度也是飞快,达到了5.2C的高倍率。说白了,就是它拥有480千瓦的顶级快充,电量从10%飙到80%,也就喝杯咖啡那十来分钟的事儿。更厉害的是,这电池足足有93.7千瓦时大,CLTC工况下纯电能跑630公里呢。
最后,咱们说说小米SU7 Ultra的几个小亮点。头一个就是它那105L的前储物箱。一般电动车上这种配置没啥稀奇的,但搁在这款性能车上,确实挺让人惊讶的。更逗的是,开这个前储物箱的按钮,居然在车前面的翼子板上。
另外值得一提的是,小米SU7 Ultra这款纯性能车,居然配备了座椅加热、通风和按摩功能。按常理说,性能车的钱大都花在像翻毛皮内饰和碳纤维材料这些地方了。但小米SU7 Ultra不仅用了碳纤维和翻毛皮,还加了座椅的加热、通风和按摩。雷军要是知道了,估计会说,开完赛道,直接坐上去享受按摩,刚好放松下紧张的神经。
第三个亮点是,小米SU7 Ultra这款主打高性能驾驶的车,也很细心地照顾到了女性朋友的感受,特意装了个能调三档亮度和色温的前排化妆镜。这可以看出小米真的很懂用户,知道大家需求多样。不管你是喜欢速度与激情的男性,还是在意小细节和实用性的女性,开小米SU7 Ultra都能找到适合自己的那份特别感觉。
总的来说,小米SU7 Ultra这回真是让人眼前一亮,不管是价钱、装备、福利,还是它的长相、跑起来的能力,还有一些小细节,都看得出来小米汽车是真想把用户体验做到最好。估计现在好多喜欢燃油性能车的朋友们,都已经迫不及待想要试试手了!