赛力斯旗下的蓝电E5 PLUS近日推出了一款特别版车型——165km长续航先享版，该车型以限时一口价9.98万元上市，且限量销售1000台。更令人心动的是，消费者在购买此款车型时，还可享受以旧换新补贴2万元的优惠政策。同时，蓝电E5 PLUS的其他长续航车型也推出了限时优惠，凡在3月31日前下单的消费者，均可享受最高1.6万元的现金补贴。

从外观设计上看，蓝电E5 PLUS特别版车型保持了与在售车型的一致性，采用了封闭式前脸设计，贯穿式LED日间行车灯与犀利的大灯组相得益彰，为车头增添了不少气势。车头下部的梯形散热开口与导流槽设计，更是进一步提升了车辆的运动感。

车身尺寸方面，蓝电E5 PLUS特别版车型的长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距达到了2785毫米，配备19英寸五辐轮毂，定位于中型SUV。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞性，也赋予了车辆稳定的行驶质感。

内饰设计上，蓝电E5 PLUS特别版车型提供了胡桃棕和曜石黑两种配色选择。中控台采用了“去按键化”设计，配备全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，支持HUAWEI HiCar 4.0系统。车辆还采用了电子怀档杆，使得中央扶手、杯架、充电面板部位更加平整。车内还配备了电动天窗、舒芙蕾电动座椅、自动LED大灯、直流快充、主动安全智能辅助等一系列配置，为驾驶者提供了舒适便捷的驾乘体验。

在空间布局上，蓝电E5 PLUS特别版车型提供了5座版和7座版两种选择。车内有效空间达到了3162毫米，拥有66.4%的超高得房率。五座车型的二排腿部空间达到了885毫米，二排座椅可向后调节至119度，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。而七座车型的空间布局更加灵活，二、三排放倒后最大容积可达1694L，满足了消费者多样化的用车需求。

动力方面，蓝电E5 PLUS特别版车型搭载了赛力斯超级电混系统，其中1.5L发动机的最大功率为70kW，电动机的峰值功率达到了160kW，峰值扭矩为330Nm。这样的动力配置使得车辆的零百加速时间仅需7.8秒，为消费者提供了强劲的动力输出。在续航方面，车辆采用了国轩高科的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程有100km、120km和165km三种选择，顶配车型的综合续航里程更是达到了1300km。新车还配备了FSD悬架自适应调节系统，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。