蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版近日震撼上市，这款车型以一口价9.98万元限时发售，限量供应1000台，为消费者带来前所未有的购车优惠。更令人心动的是，购车者还有机会享受高达2万元的以旧换新补贴，让换车变得更加经济实惠。

与此同时，蓝电E5 PLUS的其他长续航车型也推出了限时特惠活动。凡是在3月31日之前下定金的消费者，均可享受最高1.6万元的现金补贴，这一举措无疑为消费者提供了更多的购车选择和经济实惠。

蓝电作为赛力斯完全自营的新能源品牌，其推出的蓝电E5 PLUS被视作问界M7的青春版。新车在外观上进行了全面升级，采用了封闭式前脸设计，并配备了贯穿式LED日间行车灯，整体造型更加时尚动感。

在车身尺寸方面，蓝电E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距达到了2785毫米，定位于中型SUV。车内空间宽敞舒适，提供了5座和7座两种布局选择，有效空间高达3162毫米，得房率达到了66.4%，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

内饰方面，蓝电E5 PLUS同样表现出色。新车中控台采用了“去按键化”设计，配备了全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，以及一块15.6英寸的悬浮式屏幕，让整车科技感十足。同时，新车还换装了电子怀档杆，使得中央扶手、杯架、充电面板等部位更加平整，提升了车内的实用性和美观度。

在动力方面，蓝电E5 PLUS搭载了DE-i超级电混系统，配备了来自小康动力的1.5L发动机和最大功率为160千瓦的电机，峰值扭矩达到了330N.m。这样的动力配置使得新车零百加速仅需7.8秒，性能表现出色。同时，新车还匹配了国轩高科的磷酸铁锂电池组，提供了100km、120km和165km三种CLTC纯电续航里程选择，顶配车型综合续航里程更是高达1300km，满足了消费者对于续航里程的多样化需求。

蓝电E5 PLUS还配备了FSD悬架自适应调节系统，这一系统能够提升车辆行驶的稳定性和舒适性，为消费者带来更加愉悦的驾驶体验。在同价位车型中，这一配置可谓是独一份的存在，进一步提升了蓝电E5 PLUS的市场竞争力。