最近这长安启源Q07闹得沸沸扬扬的，又是北斗天枢2.0，又是Deepseek的，又是全球大师设计的，吹得天花乱坠，但老百姓就关心一个问题：这车到底值不值？

钱包瘪瘪的咱，可不想当冤大头！

2月27日，长安汽车高调发布了北斗天枢2.0计划，同时亮相的还有长安启源Q07这款新车。

这车基于全新一代SDA全电平台架构打造，据说搭载了天枢智驾、智慧新蓝鲸3.0、天域座舱等一堆新技术。

长安启源方面表示，通过六层架构赋能智能汽车，实现了智慧大脑和灵活躯干。

启源Q07采用全新一代长安SDA天枢架构，空间、智能化、经济性全面领先，还将成为长安旗下首款量产搭载Deepseek的车型。

这Deepseek到底是个啥？

说白了就是深度学习技术，能帮助车辆更好地理解周围环境，实现更高级别的自动驾驶。

听着是挺玄乎，但实际效果如何，还得等上市后看看用户反馈。

别到时候宣传得天花乱坠，实际体验却一塌糊涂。

外观方面，长安启源Q07由克劳斯团队操刀设计，据说有来自31个国家，915人的国际化造型设计团队参与。

新车前脸延续家族式设计，数智飞翼大灯科技感十足，车顶还配备了激光雷达。

侧面采用悬浮车顶设计和隐藏式门把手。

尺寸方面，长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，定位中型SUV。

尾部搭载数智张力贯穿尾灯，家族设计风格明显。

这尺寸数据看着是挺唬人，但实际空间表现如何，还得看后排和后备箱空间够不够用。

别到时候数据好看，实际使用空间却局促，那就尴尬了。

内饰方面，长安启源Q07走简洁风，用料据说也挺足，空间够大。

腰线以上全软包座舱设计，触感细腻柔软，考虑了人体工程学原理，能有效缓解长途旅行疲劳。

官方称其为“天域座舱”，预示着丰富的智能化配置。

智能化配置是好，但别搞得花里胡哨的，实用才是王道。

一些华而不实的功能，老百姓并不需要。

动力方面，新车搭载智慧新蓝鲸3.0，提供1.5L和1.5T两套插混动力。

1.5T插混发动机喷射压力达500bar，热效率44.28%，最大功率110kW，驱动电机最大功率165kW，纯电续航215km（CLTC），综合续航1400公里，支持3C快充。

1.5L插混发动机最大功率72kW，驱动电机最大功率同样为165kW，续航145/215km（CLTC）两个版本，百公里亏电油耗最低4.95l/100km。

这数据看着是挺漂亮，但实际油耗和续航表现如何，还得看实际路况测试。

别到时候宣传的续航里程打个对折，那就坑人了。

长安汽车这次发布的启源Q07，从技术参数和宣传来看，确实有一些亮点。但是，对于普通消费者来说，更关心的是实际体验和价格。希望长安汽车能够真正关注消费者需求，不要过度宣传，踏踏实实造好车。那么最后小编想问：这长安启源Q07吹得这么厉害，价格会不会也“厉害”呢？文章摘自：https://www.hkdna010.cn，到时候会不会又是一款“高价低配”的车？