中国反超日本,成为全球插混技术的引领者。
领克将技术“旗帜”牢牢插向了欧洲。2月26日,领克08 EM-P正式登陆欧洲,起售价为52,995欧元(约合人民币40.4万元),预计三个月后(6月)在欧洲交付。
领克08 EM-P直接定义了欧洲高端插混技术标杆,刷新了欧洲市场认知——中国技术很行,超乎想象:欧洲首款突破200km的插混,彻底打破了欧洲市场插混车型普遍续航50-120公里的技术瓶颈。
领克向上,中国车向上
向上,创造传奇,一直是领克留给外界的印象。从诞生之日起,领克就不走寻常路,甚至专啃硬骨头。一如领克的口号“WHY NOT”!
公开数据显示,领克海外出口均价约3万美元,连续3年成为欧洲市场单车价格超过4万欧元中国品牌第一。其中,领克01国外售价约30万元,依然受到海外追捧。而纵观中国汽车出海整体格局,尽管出海量剧增,但整体上仍未摆脱价格竞争的模式。公开数据显示,2024年中国汽车出口均价约1.83万美元,较2023年降低了1100美元。
在选择出海地时,领克依然WHY NOT,不像其他车企先选择出口东南亚等市场,而是起步就“闯”成熟的欧洲市场,头对头地和欧洲车企较量。从2020年9月进入欧洲市场至今,领克在欧洲当地用户品牌认知度已经升至15%。
自2021年首批整车发运以来,截至目前,领克全球出货量累计超过8万辆。无论是规模效应,还是品牌效应,在出海的中国品牌中,领克都展示出高端化的实力和定力。
领克08 EM-P,是新的开始,是中国的EM-P插混技术出海的开始,是中国定义全球豪华插混市场的开始,意在抓住下一个风口的历史机遇。
业内普遍预期,2025年插混市场将成为最有增长潜力的新能源细分市场,预计在新能源汽车占比将升至40%左右,纯电技术路线占比将降至50%左右。欧洲市场已经露出端倪。2024年,受补贴政策及排放法规等因素影响,欧洲插混车型销量明显增长,其中德国插混车型销量19.19万辆,较2023年增长9.22%;英国销量16.72万辆,较2023年增长18.33%;荷兰销量5.26万辆,较2023年增长11.68%。
高端豪华,EM-P生而全球
放眼国内插混,领克EM-P实力已经跻身前列。截至2024年,领克EM-P家族的累计销量超过26万辆,这主要得益于领克EM-P超级电混家族。领克07 EM-P、领克08 EM-P双子星,连续7个月销量破万辆。
插混竞争最激烈的市场,其实在中国。在国内,领克08已经打动了12万名家庭用户。领克08的成功,得益于它领先的EM-P插电混动技术,以及智能座舱、环保舒适、超纲安全多重优势。
在欧洲,领克08 EM-P以高价值定位切入家庭用车市场,延续国内的成功势能。
领克08 EM-P适合全球驾驶,精准卡位“全场景无忧续航”。领克EM - P能够适应欧洲不限速高速、东南亚湿热环境等不同地理和气候条件。在正式登陆欧洲前,去年领克08 EM-P曾在欧洲进行路试,包括在阿尔卑斯山高海拔区域的测试,德国不限速高速公路的测试,以及拖挂房车的能力验证。
全球车的背后是技术先行。早在研发之初,考虑到欧洲用户多国跨境的出行需求、既要操控又要节能等需求,领克EM-P超级混动系统不仅可根据不同使用场景智能切换工作状态;且支持纯电、增程、混动智能切换,保电能力优于增程式,动力强于传统插混。此外,领克08 EM-P纯电续航达245km,是欧洲首款WLTP工况突破200km的插混车型,有效缓解欧洲用户长途驾驶的续航焦虑,热衷于跨国自驾的当地用户又有了全新的选择。
打好出海仗,提升海外盈利提升
2月14日,极氪、领克整合成极氪科技集团。极氪科技集团CEO安聪慧提出,极氪科技集团的目标是成为新能源时代的BBA,目标是两年内(2026年)实现年销百万辆,并改变全球豪华车市场格局。2024年,领克、极氪双品牌已经有了超过50万辆的规模。按照规划,领克是极氪集团销量的重要担当。
欧洲作为海外重要市场,领克在渠道上,将借力沃尔沃渠道资源,通过零售合作伙伴在7大核心市场(瑞典、荷兰、德国、意大利、西班牙、法国、比利时)进行渠道网络扩展,同时通过经销商合作伙伴进入15个国家市场,以包括直接购买、月费订阅会员、免费会员、B2B在内的灵活拥车方式,和不止于车的潮流生活体验,持续提升欧洲销量。
订阅制,让领克在欧洲迅速提升了认知度。在欧洲,用户选择订阅模式后,可以选择直接购买领克现车,或选择成为月费订阅会员,每月支付550欧元享受包括车辆保养、保险、简易故障修复等在内的全方位服务,并在月末灵活选择是否继续订阅或取消。
极氪科技集团成立后,领克将进一步通过沃尔沃的渠道以及经销商模式,扩充销售渠道。按照规划,2025年,领克和极氪将海外累计落成超过200家门店。
在产品上,将通过领克01EM-P、领克08 EM-P打好出海仗。“领克的战略目标一直是高端化。”极氪科技集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰指出,“我们会拿出更多有竞争力的高端产品。”