小米SU7 Ultra全年1万辆的销量目标,被用户2个小时就完成了,还是那句话,雷总太保守!
2月27日,小米SU7 Ultra正式上市,售价52.99万元起,这一定价相较预售价(81.49万元)低了近30万元,因此,也被网友调侃为“拳打保时捷,脚踢56E”。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军更是激动的一早连续发文称“昨晚发布会,有点激动……”“昨晚有点失眠,今天早上特别困!”
这一成绩的取得,证明了小米高端化战略的第一步已经成功迈出。
正如雷军在发布会上所说,“高端化不是权宜之策,不是阶段性战术,而是小米实力、能力和价值观的考验和证明,是小米成为全球新一代硬核科技引领者的必由之路。”
“拳打保时捷,脚踢56E”
作为小米SU7系列旗舰车型,小米SU7 Ultra在产品开发之初就致力于重新定义豪车新标准。在产品体验上,以科技紧追特斯拉、性能比肩保时捷,豪华媲美奔驰、宝马、奥迪为目标。
小米SU7 Ultra搭载了与小米SU7 Ultra Prototype(原型车)相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包,最大马力达到1548PS,0-100km/h加速最快仅需1.98s(不含起步时间),最高时速350km/h,被称为目前“地表最快四门量产车”。
值得一提的是,小米SU7 Ultra正在持续挑战全国专业赛道,此前已完成国内四大赛车场的圈速挑战,分别为:
上海国际赛车场最速量产车:2'09"944
成都天府最速四门量产车:1'26"741
株洲赛场最速四门量产车:1'41"806
珠海赛场最速四门量产车:1'37"758
这些成绩得益于小米SU7 Ultra在设计之初就围绕巅峰性能展开,加入空气动力学套件,最大下压力可达285kg,全车满配共21处使用碳纤维,总面积达5.5m²,不仅更富运动感还有效实现轻量化。
在豪华感的打造上,小米SU7 Ultra配备了全新运动座椅,座椅主动侧翼支撑功能大幅升级,激烈驾驶时提供更好的身体支撑;方向盘材质升级为碳纤维,手握处包覆Alcantara®️超细纤维面料,手不容易打滑;内饰用料进一步提升,全车广泛使用意大利Alcantara®️超细纤维面料,总包覆面积超过5m²,豪华感拉满。
运动豪华和设计豪华之外,小米SU7 Ultra更大的亮点是科技豪华。小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统,陆续开启全量推送。小米智驾部门目前储备了11.45 EFLOPS高机能算力,过去一年积累了超过1000万Clips优质场景片段积累,算力和数据量均位居行业头部。
为了让更多用户使用智驾没有后顾之忧,小米正在联合头部保险公司提供优质智驾保障服务,预计4月份发布。
安全高于一切,小米SU7 Ultra在主动安全方面再升级,例如,新增“误踩油门不加速”功能,在有碰撞风险的情况下,加速踏板踩下无反应,系统会自动抑制车辆加速。同时,当与障碍物即将发生碰撞时还会联动AEB系统完成制动,更大程度避免或减轻碰撞事故风险。
此外,小米SU7 Ultra还为赛道用户开发了功能强大的专属赛道大师App,用户跑圈视频可一键导出分享,还有小米澎湃OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态及小爱同学等。除标准版外,小米SU7 Ultra还为用户推出「竞速套装」和「纽北限量版」,将会在纽北挑战完成后正式上市与交付。
“买不起什么就喊话雷军”
从小米SU7发布时4分钟大定突破1万辆、上市9个月累计锁单超24.8万辆,到如今小米SU7 Ultra上市2小时大定超1万辆,在竞争白热化的新能源汽车领域,小米汽车的成功绝非偶然。
它的背后,离不开过去五年小米下定决心加大科技创新的战略决策,是5年投入1050亿用于底层核心技术研发的开花结果。
举个例子,小米SU7 Ultra上所搭载的小米超级电机V8S,是由小米自研设计、自己生产,也是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机之一。
除了强大的产品实力外,还有一点独属于雷军以及小米的成功秘籍。
在当下的在互联网的浪潮中,小米品牌塑造了一种独特的用户互动模式,使得“买不起什么就喊话雷军”成为了网络上的有趣现象。
这一现象背后,是雷军和小米长期践行“有求必应”理念所带来的连锁反应。
“我们发现以前买BBA的用户,尤其是‘56E’,非常渴望拥有Ultra,但觉得有点小贵,我们的使命是,哪怕做豪车,也要让更多喜欢我们的人买得起。讨论三四个月后,最终定价52.99万元。”
这种“有求必应”的模式,给小米品牌带来了强大的推动力。
一方面,极大地增强了用户对品牌的忠诚度。用户感受到自己的声音被重视,会自然而然地成为小米品牌的拥趸,在社交平台上积极为小米宣传,形成良好的口碑传播效应。
另一方面,也促使小米不断创新和突破。用户多样化的需求成为小米产品研发的动力源泉,推动小米在技术、设计等方面持续进步,以适应市场变化和用户不断升级的需求。
所以,“让每个人都能享受科技的乐趣”,小米真的不是说说而已。