2月26日，一汽丰田普拉多VX版正式上市，自此，全新普拉多拥有VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版共计四款车型，售价分别为55.98万元、54.98万元、48.98万元、44.98万元。

可看到，VX版售价最高，即为全新普拉多的旗舰版车型。一汽丰田销售公司总经理董修惠毫不掩饰心中激动：“普拉多越野的核心价值是长途旅行。每个级别都源于对用户需求的精准洞察，每个级别都对应了用户不同的细分需求，无论你是追求长途穿越的快感，还是都市生活的舒适，全新普拉多总有一款适合你。”

新增的VX版，对比全能TX版，强化了舒适性、高级感的配置，赋予用户全场景、全路况、全地形下的惬意与从容。具体来看，VX版采用了AVS自适应可变悬架系统、全景天幕、增加了车载冰箱、搭载了音质效果极佳的14个JBL扬声器，以及诸多降噪新装备。最重要的是，采用了“双托森差速器”，无论是紧急变道还是连续弯道，都能从容应对，全面提升长途穿越的通过性、稳定性、操控性。

不得不说，在越野领域，丰田拥有深厚的功力。从1951年第一辆兰德酷路泽诞生开始，其就以强悍的越野性能，让车辙成为丈量世界的标尺，作为该车系销量最多的车型，普拉多更是凭借非凡实力，成就了“没路也有普拉多”的傲人口碑。

1951年到现在，已经过去了74年，而全新普拉多用74年的越野DNA作为基石，以超级混动、智能驾控的新姿态，进一步满足越野爱好者的需求，真正实现可城亦可野，两者不耽误。

需要再提及的是，全新普拉多所搭载的2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，是一套兼顾越野性能、全域加速、环保性能、可靠的动力组合，兼容了极限越野和都市驾驶。其最大功率243kW，综合最大扭矩630N·m，WLTC工况下百公里油耗为10.11L。

值得一提的是，这套动力系统，还获得了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统荣誉。

如今，在中国汽车市场，越野车领域越来越火爆，长城汽车的坦克品牌，比亚迪的方程豹品牌，更是奇瑞捷途、长安深蓝旗下的越野车型，可谓是数不胜数、百花齐放。固然，众多的车型各有特色，而普拉多作为老牌劲旅，拥有多年的口碑，可靠、经典是其优势，摇身一变成为全新普拉多，技术大幅提升，实力更是不容小觑。