本田近期举行的新品发布会，焦点无疑集中在了ADV350这款跨界踏板车上。令人惊喜的是，本田为ADV350定出了一个极具竞争力的价格——42380元，这个价格一出，立即引发了全场的热烈反响。与此同时，三款大排量的小改款车型在配置升级的同时，价格却保持不变，本田的这一诚意之举，也让人们看到了其在中大排量领域的转变，更加贴近市场的需求。

ADV350作为本田此次发布会的重头戏，不仅在国内同步上市了2025款车型，其外观设计也备受瞩目。ADV350继承了老大哥X-ADV的硬朗风格，车身线条犀利，充满了野性魅力。车头配备了手动四段可调风挡，车把采用了一体式变径设计，并配备了护手，轮胎则是正新的全地形轮胎，这些配置都使得ADV350在外观上更具跨界属性。

在配置上，ADV350同样不容小觑。发动机和车架几乎与NSS350相同，eSP+发动机排量为330mL，最大功率达到了21.6kW（7500r/min），最大扭矩为31.8N·m（5500r/min）。官方油耗为3.62L/100km，配备11.7L油箱，续航超过300km。减震系统也进行了升级，采用了前后KYB减震，前面是倒立式前叉，后面是双筒气瓶减震，升级后的减震让这款车有了155mm的最小离地间隙，通过性更好。

除了ADV350，本田此次还将2025款NSS750引入国内。新款NSS750造型更加时尚，全新的LED大灯和日间行车灯让车头更加大气。动力单元依旧采用的是排量为745mL的并列双缸水冷发动机，带有DCT双离合变速箱。新款在舒适性配置上增加不少，如无级电动可调风挡、转向灯自动回位功能、无钥匙启动和定速巡航功能等。

本田还推出了2025款CM1100。新款主要针对细节进行调整，骑行三角方面进行了优化，大大提高了长途骑行的舒适度。仪表附近的造型也进行了优化，配备了全新的USB充电接口。动力方面依旧配备的是1084mL并列双缸水冷发动机，搭配DCT双离合变速箱。减震系统采用SHOWA前41mm可调倒置式前叉，制动系统则采用Nissin品牌。

最后，本田还带来了NT1100的首次小改款。新款NT1100在外观上进行了升级，全新的大灯和车头造型更加时尚，风挡也升级为了单手可调。电控系统方面增加了IMU六轴传感器，并配备了弯道ABS，加上此前的HSTC和防翘头系统，让这款车的安全性大幅提升。舒适性上，新款NT1100的后座面积相比老款增加了20%，并标配了手把加热功能。动力系统也进行了升级，1084mL并列双缸发动机在中低转速有更好的响应。