小米汽车近日正式推出了其备受瞩目的高性能电动跑车——小米SU7 Ultra，售价区间定为52.99万元至81.49万元。此次发布的车型包括标准版、纽北限量版以及竞速套装，但纽北限量版和竞速套装需待完成纽北赛道挑战后才能正式上市。为了吸引早期预订者，小米宣布在3月31日前下定小米SU7 Ultra的用户将免费获得价值9万元的权益包，涵盖碳纤维部件、大扰流板、车漆内饰、经典拉花、五年基础保养以及Xiaomi HAD等。

小米SU7 Ultra以其卓越的性能参数成为市场焦点。它搭载了两台V8s电机和一台V6s电机，综合最大功率达到1548马力，仅需1.98秒即可完成0-100km/h的加速，设计最高时速可达350km/h。这样的性能表现使得其每马力成本仅为342元，堪称性价比极高的性能怪兽。新车还配备了赛道版同款高功率电池包，最大放电功率达到1808马力，确保了强劲的续航和动力输出。

为了应对如此强大的动力输出，小米SU7 Ultra在外观、制动和底盘等方面进行了全面升级。新车前脸增加了大尺寸前铲和气坝，尾部则配备了主动式扩散器和碳纤维固定扰流板，以优化空气动力学性能，产生高达285kg的下压力。制动系统方面，新车采用了碳陶瓷制动盘和高性能制动卡钳，确保了出色的制动性能，100-0km/h制动距离仅为30.8米。

在底盘调校方面，小米SU7 Ultra配备了闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减震器，提供了更加舒适的驾驶体验和更强的赛道支撑性。新车还标配了21英寸轮圈和倍耐力P ZERO 5轮胎，消费者还可以选装更高级的21英寸U型锻造轮圈和轮胎噪音消除系统。

小米SU7 Ultra不仅注重性能，还提供了丰富的个性化选装配件。除了标配的封闭式前舱盖、24K金碳纤维车标和主动式扰流板外，消费者还可以选择多种车身颜色、轮圈样式以及碳纤维部件等。对于追求极致赛道表现的消费者，小米还提供了竞速套装，包括高性能绞牙减振器、锻造铝合金轮圈和半热熔轮胎等。

除了性能方面的升级，小米SU7 Ultra还注重日常驾驶的舒适性和智能化。新车配备了16.1英寸3K高清显示屏、高通骁龙8295芯片和Xiaomi hyperOS系统，提供了流畅的车机体验。在智能驾驶方面，新车搭载了Xiaomi Pilot智驾系统，拥有508TOPS的算力，可以实现包括城市领航辅助、智能泊车在内的全场景智能驾驶功能。

小米SU7 Ultra在赛道上的表现同样令人瞩目。它已在国内多条知名赛道上刷新了四门量产车的圈速记录，甚至在上海国际赛车场打破了保时捷Taycan Turbo GT的圈速记录。这些成绩不仅证明了新车的卓越性能，也为其市场表现增添了更多信心。