2月25日，一汽奔腾在上海举办的悦意科技日上，两款全新的SUV车型：和悦意07正式发布。目前官方已经明确悦意03会在3月份正式上市，悦意07目前暂无明确的上市时间表，不过我们也预计它也将会在今年内正式上市。此外，奔腾将在三年内推出6款全新新能源产品。

一汽奔腾悦意03：

我们先来看看悦意03，这款车先期已经在2024年末的广州车展上作了首发，这次可以说是在一汽奔腾的专属“主场”再次亮相。悦意03是一汽奔腾旗下的一款紧凑型SUV车型，造型上有运动和年轻的风范，显然是一款注重年轻消费群体喜好的家用车型。外观造型上，整车造型动感简约，部分车型还将有着双色车身的设计，风阻系数0.248Cd。细节上可以看到，悦意03采用分体式大灯组，搭配封闭式前格栅以及下方梯形进气口，整体科技感较强。尺寸方面，作为一款紧凑型SUV，长宽高分别为4450/1860/1635mm，轴距为2750mm。

来到车内部分，内饰造型设计采用的依然是当下主流的简约化布局形式，仪表屏和中控屏均为悬浮式布局，物理按键并不多，主要功能都集成在了大尺寸智联中控屏中。悦意03的车联系统官方名称为“如意座舱”，集成了全面的联网功能，满足当下用户的出行需求。而在座舱的交互设计上，悬浮式中央扶手、双色电调座椅、全景天幕等配备都展现出了年轻化的风格。而在便捷性配置上，中央杯座和无线充电面板放在到前排扶手前端，扶手箱内同时提供了Type-A和Type-C两种制式的充电接口，考虑还是很周到的。

动力上，悦意03基于FME纯电平台打造，为单电机前驱布局，电机为华为数字的122千瓦永磁同步电机，并匹配中创新航的磷酸铁锂电池，虽然目前没有具体电池容积参数，但官方公布的CLTC循环工况下的续航565公里。系统快充在零下10度的气候条件下从10%充到80%用时约29分钟

一汽奔腾悦意07：

悦意07的造型其实不难看出，其为奔腾T90的插混版本。悦意07整体风格与悦意03略有不同，细节设计与奔腾T90基本保持一致。车头部分中，分体式灯组的上半部分采用了贯通式设计，车头主要区域为封闭式结构，仅在底部设置了纵向格栅进气口，这是区分燃油版奔腾T90（有大尺寸格栅）与插混的悦意07的主要特征。

移步到侧面，悦意07也采用了上下分色处理，车门处设置了两层腰线来提升整车的运动氛围。根据先期公布的数据，新车长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距2772mm，根据配置不同轮圈有18或19英寸多种规格可选，车尾部分与很多同级别车型一样，可以见到贯通式灯组，造型也趋于动感。

内饰部分，悦意07也是一汽奔腾针对家用市场推出的车型，整体设计与悦意03一样区域年轻化简约化，大尺寸中控屏内置丰富的联网功能，竖屏设计从中控台一直向后与中央扶手相连，挡把与手机充电座都布置在了主驾右侧顺手的区域。座舱配置方面，悦意07全系均为双排五座布局，并使用亲肤环保面料包覆。搭配电调座椅、全景天窗、电动尾门等便利性设施，基本能够满足大多数家庭用户的出行需求。

动力方面，作为一款插混车型，悦意07的发动机是一台最大功率110千瓦的1.5T发动机，并匹配来自瑞浦兰钧的磷酸铁锂电池。动力参数方面，官方公布的馈电油耗4.9升/百公里，满油满电状态下综合续航2000公里，最快加速用时7.1秒。

新车背景和竞品车型：

一汽奔腾目前的产品线并不算丰富，新能源领域目前仅有小马（微型电动车）和NAT（主打网约/出租车市场）在售，对于个人消费者来说选择并不多。悦意系列的推出也意味着一汽奔腾在个人购车领域逐步提升新能源车的占比，为消费者提供更多元的选择。

比亚迪元PLUS

宝骏云海

至于竞品方面，我们首先来看悦意03，紧凑型纯电动SUV市场竞争对手数量众多，它将面对的对手包含比亚迪元PLUS、宝骏云海、领克Z20等，尺寸相近但指导起售价普遍仅10万出头的纯电动主流产品，尤其是元PLUS销量表现相当出色，2024年12月的销量甚至超过2.3万台，是悦意03所要面对的最“强”的对手。

比亚迪宋PLUS

吉利银河星舰7 EM-i

深蓝S07

插混市场的激烈程度同样不逊于纯电市场。悦意07整车长度超过4.7米，同体量的插混SUV包括了比亚迪宋PLUS、吉利银河星舰7 EM-i、深蓝S07等，都是13-20万元之间强有力的竞争对手，并且近几个月的销量表现均处于强势地位。至于悦意07如何打开市场？是依靠价格、配置或者其他策略，都是极大的挑战。

文章总结：