上汽通用五菱旗下五菱之光EV日前上市，共推出2款车型，预售价区间为4.78万元-5.08万元。新车定位为“纯电多用途车”，支持对外放电及座椅纯平放倒功能，空间布局灵活。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）上汽通用五菱旗下五菱之光EV日前上市，共推出2款车型，预售价区间为4.78万元-5.08万元。新车定位为“纯电多用途车”，支持对外放电及座椅纯平放倒功能，空间布局灵活。

上汽通用五菱研发人员介绍，在核心三电领域，五菱之光EV搭载1500MPa热成型钢笼式车身，电池组通过8项极端工况测试，配合云端安全管家系统实现毫秒级热失控预警。综合工况续航200公里，快充模式下30分钟可补能80%，完美匹配早市、夜市双时段经营需求。经实地测试，单日运营成本较燃油车降低76%，年均节省超1.2万元。

五菱之光EV创新搭载3.3kW对外放电系统，可同时支持电烤炉、制冰机等大功率设备运行，配合12V直流双接口解决照明、直播设备供电难题。其3685mm车身设计，通过性较同级提升15%，日均节省绕行时间超40分钟，切实提升经营效率。另外，车身尾门门槛高度较传统车型降低22%，装卸效率提升30%，单日可增加2-3轮补货频次。

五菱商用车事业部总经理张宏表示："在新能源渗透率达40%的今天，小微创业者更需要兼具经济性与功能性的解决方案。五菱之光EV每公里运营成本仅0.08元，我们测算可为用户年均增收3万元-5万元。"随着该车型上市，五菱红标新能源矩阵已覆盖微面、轻客、冷链等8大细分领域，预计2025年有望助力更多创业者。