文|咚夏

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“不是燃油车买不起，而是新能源车更有性价比！”这或是满大街满是绿牌的真实写照之一。

今年过年假期，恰逢高速免费，笔者和几个堂兄姐妹自驾去周边市出游。表弟开着新买的新能源电车百公里能耗仅一碗面钱，并配置丰富多样的智驾模式，关键续航还不差！反观我的油车配置古董不说，300公里花费近200元。

这一对比，新能源车性价比，就像买东西打了骨折还包邮，吃大餐花了小吃的钱，谁能不心动？

事实上，很多人不仅心动还立马行动了。

据中汽协数据，2024年，新能源车年产销首次跨越1000万辆大关，占新车总销量的比重达到40.9%，电动化浪潮势不可挡。

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新能源巨浪波涛汹涌

时代的巨浪翻涌不休，而拨开茫茫海雾，新能源正勇立潮头之上。

目前无论是宏观政策、产业技术实力，还是消费者购买欲望，都在加速新能源的普及和应用。

政策助力新能源产业向高质量发展转变

2024年，国家部委出台多项新能源产业相关政策，推动经济社会绿色低碳转型，促进能源结构优化调整，同时大力发展新能源领域新质生产力。

资料Wind资讯，国家能源局，广开首席产研院

智能化重塑新能源汽车商业模式技术创新推动光伏组件效率提升

如果说电动化，作为推动绿色出行和环保的核心技术，而智能化则通过AI、自动驾驶技术和车联网等创新手段，正在引领新能源车进入一个全新的发展阶段。

比如目前多数新能源车已经让车内空间成为集智能驾驶、娱乐、办公、社交于一体的多元场景。智能化正全方位地重塑着整个行业，为新能源汽车的发展开辟了广阔的新空间。未来在智能车持续服务车主的全生命周期中，有可能持续获得收费的机会，为车企带来增量收入。

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智能空间将使用体验上升到新的高度

数据理想汽车，2024.11，不构成个股推荐

与此同时，近年来，随着光伏技术的不断创新，光伏组件的转换效率得到了显著提升。例如，晶体硅太阳能电池已经实现大规模商业化，其商业化模组电池的光电能量转换效率已经超过25%，工作寿命在25年以上。这些技术创新不仅提高了光伏组件的转换效率，还降低了生产成本，使得光伏发电更加经济可行。

产销两旺我国新能源汽车领跑全球

曾经的中国汽车产业，只能靠“市场换技术”，如今新能源汽车另辟赛道，领跑全球市场。据中汽协数据，2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长 34.4% 和 35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.9%。

与此同时，相比以往开德系三巨头装x的日子正一去不复返。国内自主车企加速“向新”，受益于国内的政策/人才/供应链/车市规模等诸多利好，在全球市场正在展露头脚。

2024年全球车企市值top10出炉，小米和比亚迪分别以1120.06亿美元和1078.49美元高居排行榜第三和第四。

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在鱼多的地方掘金

正如，在风大的地方扬帆、往水甜的地方挖井、去客源旺的地方开店，想要把握新能源的成长红利，自然要去新能源含金量高、成长性高的地方。其中，创业板值得优选。

创业板主要服务成长型创新创业企业，以新能源、医药为优势产业，优势更显著，其中电力设备新能源占比达到32.49%。

创业板综指申万一级行业分类

数据Wind，截至2025.1.23

那创业板新能源指数成长怎么样呢？

是金是铜，火里炼一炼，指数好不好，历史业绩看一看。

横向类比A股全市场型新能源指数以及市场主要指数（上证综指、创业板指），创业板新能源指数基日以来累计收益率达124.9%，年化收益率达12.5%，超额收益显著。

数据Wind，截至2025.1.31，创业板新能源指数基日为2017.12.29

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普通投资者如何把握新能源浪潮？

与此同时，众所周知，选择ETF指数基金一定程度上就是选择基金公司。行业龙头、管理经验丰富的基金公司拥有更规范的运作流程、更严格的风控体系，也更能减少跟踪误差，为投资者提供更可靠的服务。

华夏基金作为业内领先的综合型基金公司，引领了国内指数化投资范式变革，是境内唯一一家连续8年获评“被动投资金牛基金公司”奖的基金公司，ETF产品线完备更是连续19年年均规模行业第一，以显著优势领先同业。