没有征兆，2月25日，理想汽车（02015）通过官方微博宣布旗下首款纯电SUV-理想i8亮相。

目前，理想汽车已经拥有L系列增程SUV和纯电MPV车MEGA。i系列的发布将是公司2024年3月MEGA上市后，推出的最新纯电SUV系列产品，并将构筑完成理想完整的车型序列。

理想汽车创始人、公司董事长李想随后表示，增程SUV的“L”代表“Leading”（领先），纯电SUV的“i”代表“intelligence”（智慧）。

一个需要注意的细节是，此次利息官方仅发布了理想i8的官方图片，并未有其他信息透露。图片上有3辆车，在i8旁边分别是理想L系列的L9和理想MEGA，也是目前理想系列车型中各自售价最高的两款车。i8会成为理想纯电SUV的旗舰车型吗？

理想汽车最先发布的纯电车型是理想MEGA，原本公司对MEGA上市抱有较大期望。

结果已经很清楚了，原本抱有较大希望的MEGA销量勉强过万。第三方数据显示，2024年理想MEGA销量约为1.1万辆，月均销售只有一千辆左右。

2024年理想汽车交付50万辆。最初，理想汽车定下的销售目标是80万辆，MEGA上市受挫后，销量目标下调至56万-64万辆。随后二季度，理想汽车高级副总裁邹良军表示，有信心完成全年50万辆的的交付。

发现，理想纯电SUV原计划的上市时间是2024年下半年，但在2024年一季度财报电话会上，李想宣布，新的纯电动产品延迟至明年即2025年上半年发布。

李想表示，足够多的超充桩数量以及新增足够多的店面展位是销售纯电SUV的必要条件。对于超充，李想表示，自营超充大概要做到特斯拉中国的数量水平——超1900座超充站。

理想汽车发布的官方数据显示，截至2025年2月23日，公司已在31个省的214个城市建设了1862座超充站，充电桩达到9940根。

销售网络方面，截至2025年1月31日，理想汽车在全国已有500家零售中心，覆盖150个城市；售后维修中心及授权钣喷中心486家，覆盖225个城市。

目前，理想汽车只是发布了理想i8的外观图片，至于车型配置、内饰和续航等关键数据仍未公布。对于市场最为关心的定价问题，更是无从谈起。

理想L8目前的市场指导价为32.18万元-37.98万元。结合电池成本、配置水平、竞品情况和品牌定位等因素，最近大火的DeepSeek预测理想i8的官方起售价可能在35万-40万元区间，顶配车型或突破50万元。

DeepSeek认为，理想汽车的品牌定位是家庭用户，注重舒适和空间。较大的尺寸和豪华的配置，比如空气悬挂、高级辅助驾驶系统等，都会增加成本，因此价格可能不会太低。不过，如果理想汽车想通过i8打开纯电市场，可能会采取更有竞争力的定价。

综合来看，DeepSeek预测理想i8基础版可能起售价约35万-38万元，高配版45万-50万元。从DeepSeek的预测看，这一价格区间基本与理想L8拉开一定的价格区间，又与L9形成有效衔接，L9的指导价为40.98万元-43.98万元。

另一大模型字节跳动旗下的豆包也预测，理想i8的定价预计在38万元-45万元。

理想L8是一款中大型6座增程SUV。在6座豪华纯电SUV市场，目前车型并不多。问界M9主销是增程车，纯电销量不高，另一款则是蔚来旗下的蔚来ES8。其余要么定价低于30万元，要么销量较少，对市场影响不大。

其实不论是哪一款车，在已上市且售价在30万元以上的纯电SUV销量中，没有哪一款能够成为热销车型。中汽数研的统计显示，包括轿车和SUV车型在内，30万-40万元的纯电车年销量过万的只有5款车。

这其中，除了小鹏X9以外，其余全部被蔚来囊括。销量最多的蔚来ES6为7.7万辆，最少的小鹏X9为2.1万辆。

而且，里面没有一款属于6座SUV。小鹏X9是一款纯电MPV；蔚来4款销量过万的车型中，两款5座SUV，两款轿车。

40万元以上的纯电SUV中，2024年销量过万的只有4款车，其中极氪009销量为2.1万辆最多，这是一款MPV。另一款销量过万的MPV就是理想MEGA，年销量达到1.1万辆。剩下两款过万的纯电车型中，只有问界M9是大6座SUV，年销量1.6万辆；蔚来ES8销量为9493辆，接近万辆。

理想汽车凭借其L系列多款车型的优秀表现，成为该细分市场的最大赢家，其月销超过5万辆并不少见。

不过，从上一年30万元以上纯电市场的销售来看，与公司此前发掘的增程市场并不一样。

在理想i8亮相后，资本市场反应积极，理想汽车在港股市场大涨12.52%，按港股计算，市值一日增加了逾280亿港元。晚上开盘的美股，理想汽车股价拉涨13.2%，涨幅更为明显。

一年前的2024年3月1日，理想MEGA发布后首个交易日，理想汽车股价重挫10.71%。

一涨一跌之间，市场做出了选择。这一次，理想汽车的纯电车型会有什么样的表现呢？