梅赛德斯-奔驰近期揭晓了其2024年度的财务业绩与未来三年的产品线蓝图。财报亮点频现，集团实现了136亿欧元的息税前利润，营业额高达1456亿欧元，工业业务的自由现金流达到92亿欧元，净流动资产则累积至314亿欧元。

在产品规划方面，奔驰宣布了一系列令人瞩目的更新与扩充。2026年，旗舰车型S级将迎来全面革新，旨在进一步提升豪华体验。同时，高性能品牌AMG亦不甘落后，计划推出新一代高性能混动V8车型，并基于AMG.EA平台打造性能电动车，以满足对速度与激情有着不懈追求的消费者。

面对日益增长的电动化需求，奔驰将在中国等市场推出GLC、C级及E级的纯电动版本，积极响应绿色出行的号召。全新CLA车型即将在全球范围内首次亮相，预示着奔驰在紧凑型车市场的又一力作。而G级越野车系列也将迎来新成员，这款更为紧凑且价格亲民的车型，有望吸引更多年轻消费者的目光。

在电动化与大排量发动机的战略布局上，奔驰采取了灵活多变的“因地制宜”策略。根据地区及国家的具体需求，奔驰将适时推出电动化产品，同时也不忘满足特定市场对大排量内燃机，尤其是V12车型的渴望。

聚焦中国市场，奔驰的规划同样雄心勃勃。至2027年，奔驰将推出7款专为中国市场打造的车型，覆盖所有细分市场及驱动形式。其中，全新纯电长轴距CLA预计在今年内上市，以其时尚年轻的外观设计和先进的科技配置，吸引年轻消费者的关注。2026年年中，中大型SUV GLE也将实现国产并加长轴距，由中国团队主导研发，旨在提升空间表现并降低售价，以更好地与宝马X5等竞品抗衡。

VAN.EA平台将在福建奔驰落地，预示着国产纯电MPV的到来。这款MPV或将基于奔驰EQV打造，拥有超过500公里的纯电续航里程，旨在填补国内绿牌MPV市场的空白。

随着这些新车型的陆续推出，梅赛德斯-奔驰无疑将进一步巩固其在中国乃至全球市场的领先地位，为消费者带来更多元化、更高品质的选择。