春节过后，通常是汽车销售行业的淡季，但今年银川的汽车市场却呈现出别样的热闹景象。自今年年初以来，宁夏延续汽车以旧换新补贴政策，叠加各品牌门店的优惠活动，为汽车市场注入了新的活力，掀起了一波销售小高潮。

走访了奇瑞、比亚迪、吉利等多家不同品牌的4S店后，发现春节过后的这段时间，各店的客流量和销售量均有显著提升。工作人员普遍反映，自补贴政策发布后，店内人气明显增加，销售增长态势显著。在兴庆区的奇瑞风云宁夏嘉瑞4S店，多款新能源车型吸引了众多顾客的目光。销售人员李向锋表示：“近期，前来咨询和参与旧车置换新车的客户明显增多。从二月初到现在，店里共销售29台车，其中参与置换补贴的约有20台。自从补贴政策实施以来，来看车的客户越来越多。”

在比亚迪宁夏德福4S店，优惠后的价格优势成为吸引消费者的关键因素。一辆原价十多万元的比亚迪宋Pro新能源汽车，在享受国家15000元补贴及店内优惠政策后，价格降至79800元，性价比大幅提升，成功激发了潜在消费者的购买欲望。销售经理龚风介绍：“补贴政策出台后，许多原本观望的顾客纷纷进店，今年一月份的客流量相比去年同期增长了40%，销售量也实现了同比增长。按照惯例，每年的二、三月份是汽车销售淡季，但今年从2月5日至今，我们每天的销量在10台以上，与去年相比实现了翻倍。”

吉利银河宁夏瑞福通4S店同样受益于补贴政策，燃油车与新能源车销量均实现增长，其中新能源车更受消费者青睐。吉利汽车银川贸泉4S店的马国峰表示：“从去年到今年，大多数消费者在换购第二辆车时，会倾向于选择电车或混动车，这主要是综合考虑了用车场景、油价上涨等因素。”

值得关注的是，2025年的汽车以旧换新政策有了新变化。与去年相比，今年符合报废条件的旧车不再局限于报废更新这一种选择，车主既可以选择报废更新，也能选择置换更新。龚风解释说：“对于一些大车型，车主如果选择报废，可能只能获得两万块钱的报废补贴，而车辆本身在市场上还能卖到更高一些的价格，这让车主觉得不划算。今年政策调整后，2012年6月30日之前的车，车主可以选择将车以市场价格卖给4S店，再享受15000元的置换补贴，这样能使车辆价值最大化，也为消费者提供了更多选择，进一步刺激了消费。”