近期，工信部揭晓了第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，此次共有573家企业申请新产品准入，其中汽车制造企业占据了394席，推出了多达1142款汽车新品。

在新能源汽车领域，表现尤为亮眼，共有154家企业申报了387款车型。细分来看，纯电动车型由119家企业带来316款，插电式混合动力车型由30家企业贡献了64款，而燃料电池车型则有5家企业申报了7款。这一数据不仅彰显了新能源汽车市场的蓬勃发展，也反映了企业在新能源技术领域的积极探索。

值得注意的是，中国重汽汕德卡在本批次中推出了一款三轴LNG/电混合动力牵引车，该车总重25吨，具备出色的承载能力。其外观设计兼顾了实用与美观，长度达到7442mm，宽度为2550mm，高度根据驾驶室配置有所不同。在动力方面，该车搭载了潍柴12.5L发动机，最大马力高达460匹，储能装置选用了天津荣盛盟固利的新能源电池，驱动电机峰值功率可达140kW。

同样引人注目的还有重汽成都王牌商用车有限公司的豪沃牌三轴牵引车，这款车采用了插电式增程技术，燃料类型为LNG/电混合动力。其总质量为25吨，最高车速可达89km/h，提供了多种轴距和钢板弹簧片数配置，以满足不同运输需求。在动力方面，搭载了重汽自家的MT07.29-60发动机，以及来自宁德时代的磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率高达410kW。

在客运车型方面，卡文汽车旗下的乐福系列也推出了长轴和短轴两个客运版车型。长轴版整车尺寸为5185×1810×1960mm，轴距3400mm，提供了多种座椅布局；短轴版整车尺寸为4885×1810×1960mm，轴距3100mm，同样具备灵活的座椅配置。两款车型均搭载了宁德时代或北汽福田的电池，以及卡文新能源提供的电机，最高车速均可达到100km/h。

江淮汽车也在本次公告中申报了恺达新能源系列的双排小卡车型。这款车型尺寸紧凑，厢货整车尺寸为5990×1915/1965×2750mm，货箱尺寸为3000×1850×1850mm，整备质量2350kg。其驾驶室采用2+3的双排5座设计，最高车速可达90km/h。在动力方面，搭载了亿纬动力提供的磷酸铁锂电池，以及佩特来电器的电机，峰值功率100kW。