纯电SUV补上，三大产品系列齐亮相。

作者 | Janson

编辑 | 志豪

理想首款纯电SUV i8正式官宣！

▲理想汽车官宣首款纯电SUV i8

2月25日消息，就在刚刚，理想正式公布了其首款纯电SUV理想i8的官方图片。

在图中不难看出，理想L系列（增程）、MEGA（纯电MPV）、i系列（纯电SUV）三大产品线首次形成完整矩阵，这也正是标志着理想进入了“纯电+增程”的路线上。

▲理想L9、MEGA、i8正面合影

从外观上看，纯电SUV车型目测尺寸比L9小一号，车身略低，车头像MEGA和L系列的结合，日间行车灯位于前档玻璃附近，车头部分长度也比L系列更短比MEGA略长，车内空间应该不错。

▲理想i8正面

此外，理想还专门放了一张“屁股照”来展示其车型间的区别。

▲理想i8和MEGA尾部对比

理想i8的车尾部明显和MEGA的圆润处理不同，i8的尾部有向上收窄的处理，同时i8的后备箱开口部分也 更像L系列。

▲理想L9、MEGA、i8车尾合影

值得注意的是，对比近期曝光的伪装车，仔细看细节和官图的i8不太一样，所以i8的侧面设计仍然值得关注，应该和现款的MEGA、L系列均有所不同。

▲近期上路的理想伪装车

由于理想此次公布的图片高达5800万像素，可以一探其内饰，从渲染图的内饰上看，i8依旧采用了理想家族式设计，采用方向盘仪表+HUD+双联屏的设计。

▲理想i8内饰

尽管理想汽车在现在才公布了其首款纯电车型的外观，但其在纯电的布局已经很早便拉开了序幕。

▲理想最新补能体系成绩单

截止2025年2月23日底，理想汽车已建成超充站1862座，覆盖全国主要城市和高速干线，可以说为了纯电新车型，已经下了很大的功夫。

在销量上，2024年，理想汽车的全年交付量突破了50万辆，同比增长33.1%。在2025年理想汽车的销量肯定还会有进一步的提升。

而在提升空间上，相比于理想在L系列增长的基础上，纯电i系列也在很大可能是销量增长的重要方向，这对于理想来说是一个不小的机会。

不过需要指出的是，理想汽车也在高端纯电SUV市场面临挑战，目前30万级以上的纯电SUV尚未形成成熟的销售模式，理想需要在定价、差异化体验和品牌认知方面取得突破。

此外，特斯拉、蔚来等品牌在高端纯电领域已占据先发优势，理想必须通过技术迭代及渠道优化来争夺市场份额。