经过网上多次有意无意地暗示后，今天早上，小米官方正式宣布小米 15 Ultra 和 小米 SU7 Ultra 将在 2 月 27 日晚 7 点，双 Ultra 旗舰联袂登场。

小米 15 Ultra：

新机官方定位巅峰影像科技旗舰手机，新机外观在配色上大做文章，目前已经官宣有黑色、白色和黑银双拼三种配色。

特别是「黑银」，外观灵感来源于徕卡相机，黑色部分采用高级的荔枝皮纹理，听起来就很有质感。

这台手机既然是小米当季影像旗舰超大杯，那配置必然是武装到牙齿。

江湖传闻小米 15 Ultra 的相机底子主要在用「一皇一后」搭配，即一颗 1 英寸50MP 主摄（LYT-900），焦距 23mm、f/1.63，支持 OIS 光学防抖，并且加强了夜间的捕光能力。

一颗 2 亿像素潜望长焦（HP9），焦距 100mm、光圈 f/2.6，听闻还支持支持 ISZ 无损变焦技术。另外两颗分别为 50MP 的中焦镜头（IMX858）和超广角镜头（JN5）。

在这些旗舰级的 CMOS 加持下，小米 15 Ultra 试图实现‌ 14mm 至 400mm 的全焦段覆盖，再加上有 AI 大模型的支持，在场景识别、智能调节曝光、对比度的情况下，应该会降低用户拍摄好照片的难度。

结合此前的爆料信息来看，这次小米 15 Ultra 想在夜景长焦续写徕卡影调的新篇章，我们还是静候发布会吧。

小米 SU7 Ultra： 小米 SU7 Ultra 的原型车在纽北跑出的成绩大家已经早有耳闻。这次发布会，小米 SU7 Ultra 量产版被定义成「新豪车」。

新车估计上市即销售，预售价为 ‌81.49 万元‌，年销量目标为 ‌1 万辆，考验雷军营销能力的时候到了。‌从此前关注到的数据来看，这款车的动力系统搭载了双 V8s+V6s 三电机全轮驱动，综合最大功率可达 1548 匹马力，零百加速只需 1.98 秒。

‌刹车性能‌：配备 ‌430mm 前/410mm 后碳陶瓷制动盘‌，搭配前六后四活塞卡钳。

这台车的外观更是亮眼，车漆被高饱和度的黄色所覆盖，外加银色的赛道拉花。车头的前铲加上车位的碳纤维尾翼，可以提供最大 285kg 的下压力。

值得注意的是，两天的预热信息中，还展示过一款「太空银」配色，在不同光影下，金属漆和清漆被照射得格外的耀眼。

座舱内：中控一块 16.1 英寸屏幕，系统搭载 Xiaomi HyperOS 系统。‌方向盘及其他内饰材料融合了碳纤维、Alcantara 材质所包裹。

电池方面：预计搭载宁德时代的第二代麒麟赛道高功率电池包，并支持 ‌5.2C 超快充。整车尺寸：长 5115mm x 宽 1970mm ‌x 高 1465mm，轴距 3000mm，采用「4 门 5 座三厢车」布局，可街可赛。

更多更详细的信息，我们还是等到 27 号的小米双 Ultra 发布会上，听雷军和卢伟冰怎么说吧。