起亚于 2024 年 5 月首度推出全新 EV3 入门纯电SUV，采 E-GMP 模块化底盘架构打造，其中前驱单马达车型可提供 201 匹马力及 284牛.米扭矩输出，标准版搭载 58.3kWh 电池组，Long Range 版则改采 81.4kWh 容量电池，依 WLTP 规范 Long Range 版本可提供 600 公里续航里程，最快可在 31 分钟完成 10%~80%电量补充。

近期海外媒体首度捕获了起亚EV3 车系的高性能版本 EV3 GT，而据外媒报导指出，原厂已确认了 EV3 GT 推出计划，但尚未公布新车上市时程及相关规格。但由外媒先行揭示的新车信息显示，EV3 GT 将采用双马达四轮驱动设定，并具备约 280 匹马力的综效输出表现，且可在 6 秒由静止加速至时速 96 公里。且除了 EV3 GT 外，起亚后续也将推出 EV3 双马达四驱版本，综效输出约在 227 匹马力范畴，动力输出较 GT 车型有所缩减。

EV3 GT 外观将以现行 GT-Line 车型为基础，并针对前后保杆造型进行修饰，同时拥有黑色亮面烤漆的轮拱以及荧光绿色涂装的刹车卡钳设计。内饰部分除了延续双 12.3 吋荧幕及 5 吋空调面板构成的中控仪表基础架构外，也将拥有加入 GT 徽饰的三幅式多功方向盘，跑车化的双前座椅则将拥有专属的荧光绿色缝线及饰条处理，且同样具备 GT 专属徽饰。

电气规格设定上，EV3 GT 预计将搭载与 Long Range 版则相同的 81.4kWh 容量电池组，但由于其马达数量及性能表现皆较 Long Range 版有所提升，预计在续航里程表现将较 Long Range 版有所缩减，预计将维持相同的 150 kW 最大 DC 快速充电功率，最快约可在 31 分钟完成 10%~80%电量补充。