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2月24日，航空股大涨，华夏航空（002928.SZ）尾盘涨停，收盘报7.32元/股，两家民营航司吉祥航空（603885.SH）、春秋航空（601021.SH）分别收涨5.39%、4.42%，三大国有航空则均录得3%以上涨幅，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）分别收涨3.35%、3.53%、3.72%，海航控股（600221.SH）则涨1.30%。

Wind数据显示，2月24日，上述7大上市航司总市值合共比上一个交易日增加约161亿元。

消息面上，2025年春运（1月14日至2月22日）刚刚结束。中国民用航空局数据显示，全国民航累计运输旅客9020万人次，较2024年春运同期增长7.4%；累计保障航班73.9万班，旅客运输量和航班数量均创历史新高。全国航班正常率94%，比2024年春运同期增加7个百分点。

民航局还指出，民航春运从过去的“火几天”升级为“火全月”，除了除夕当天外，春运期间民航单日旅客运输量均稳定维持在200万人次以上，日运输旅客量变化趋势较往年更加平稳。春节假期期间，全民航累计运输旅客1824万人次，日均228万人次，创春运历史同期新高。而且根据市场供需动态调配运力资源，春运期间日均客座率达84.5%。

从目前航司公布的春运数据来看，数家航司均获得不错业绩。

今天（2月24日）刚刚收获涨停板的华夏航空数据显示，2025年春运期间，该航司日均保障246个支线航班，平均客座率同比提升2个百分点达80%。华夏航空通过实施“返乡+旅游”双轨战略，构建起覆盖西北、西南、东北等地域的航空走廊。

南航旗下的厦航集团（含河北航、江西航）则表示，春运期间其保障航班超3.1万班次，安全运送旅客超558万人次，均创历史新高。而且春运期间，厦航航班放行准确率99.93%，航班平均正常率达93.42%，其中航司原因延误占比0.62%，在国内八大航排名前列。

东航及旗下上海航空、中国联合航空共计执行客运航班12.4万班，同比2024年春运增幅约4%；累计运输旅客1744万人次，同比增长8.9%。

值得一提的是，本次春运期间，东航10架国产大飞机C919执飞通达上海、北京、成都、西安、广州、太原、重庆、武汉、香港等9个城市的10条航线，执飞航班1299班，运送旅客18.1万人次。

出境游方面，东航执飞日本航线3257班，同比增长55.54%；执飞韩国航线2120班，同比增长3.62%；执飞新加坡航线900班，同比增长28.21%；执飞马来西亚949班，同比增长120.7%；执行澳大利亚航线698班，同比增长12.58%。

（何铭亮，综合自民航局、中国民航报、Wind等）