2月22日，宏光MINIEV家族新成员——宏光MINIEV四门版正式上市，共推出进阶款、臻享款和臻享+款三个配置，官方指导价4.48万元-5.08万元。这是宏光MINIEV首推四门版车型，它不仅丰富了这一系列的矩阵，更为纯电小车代步提供了全新选择。

数据显示，被誉为“人民的代步车”的宏光MINIEV自 2020年上市至今，已收获了超150万用户的青睐，潮改产品更是数不胜数，成为纯电小车中的现象级产品。

而在这一小车市场中，受尺寸影响，四门版几乎很少有车企涉猎，但五菱本着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，让内部空间更大的四门版横空出世，为用户进一步拓展了简单代步出行的场景边界。

新车采用“甜趣美学”外观和“萌趣浪漫”内饰设计，提供全新“幻彩高定”车色可供选择，搭配“焦糖奶油”内饰配色，整车细节处精致与时尚完美融合。

在空间表现上，宏光MINIEV四门版采用全新四门四座设计，在小巧车身好开好停的基础上全面优化驾乘体验，其中新车后备箱容量达123L，后排座椅放倒后可拓展至745L，外加全车19处储物空间，提供更适合多人出行需求的空间体验。

续航里程上，宏光MINIEV四门版续航里程达205km，百公里电耗仅8.9kW·h，并搭载全新30kW三合一电驱。新车提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，标配的直流快充功能，35分钟可从30%充电至80%。

此外，新车搭载同级独有的Autohold，配备电子手刹、8英寸悬浮中控屏、高清倒车影像及多项功能配置。

安全同样是小车更应该兼顾的必备项。宏光MINIEV四门版整车采用环状笼式车身，高强钢占比达到67%；新车还提供主副驾安全气囊、同级领先的ESC电子车身稳定系统等配置。

更值得关注的是，五菱发挥了其一贯的潮改思路，以“我们的菱感”用户共创计划，让全体五菱用户参与更造车全生命周期流程，邀请百万用户参与、收集十万共创需求、寻找千位产品体验官、发展百名首席用户体验官，共建高质量、共成长的产品生态社区。

对于五菱来说，宏光MINIEV是其立足新能源时代的关键产品，但随着消费习惯的变迁，人们对潮改热度的减退，这一产品序列的生命力已不足两年前那般有活力，而四门版推出还是立足于拓展用户的出行场景，以更务实的态度迎接市场竞争。

虽然自去年12月中旬开启预订以来已热销2万台，但205km的续航里程，35分钟可从30%充电至80%的直流快充数据，在当下的技术环境下，还是让这款新车的前景蒙上了一层阴影。

五菱的用户共创、价格优势、渠道优势在已进入全民智驾，且整体价格下移的当下，还能否为其纯电小车再助一把力，还真的需要进一步观察。