2 月 19 日，京东外卖、美团陆续宣布将为全职骑手缴纳五险一金，相应消息引发网友热议。

有人认为这对新就业形态劳动者是一大利好，也有人认为是平台商业竞争的手段和宣传噱头。 “骑手缴纳社保增加的成本由谁承担”一度登上热搜。

媒体“澎湃新闻”就此采访多名外卖员，发现他们看法不一，有人表示，平台为他们缴社保是梦寐以求的，但也有外卖员更关注“缴社保的钱该怎么出”，还有外卖员不愿意缴社保， 坦言在大城市生活压力大，更倾向将收入直接拿到手。

该媒体引述外卖员孙军例子，该外卖员声称他在老家买了新农合（注：新型农村合作医疗），但在上海还没有用过，他一直希望能有社保，也在关注具体怎么实行。

“ 羊毛出在羊身上，我更关心缴社保的钱由谁掏？怎么掏？”、“如果平台和我各出一半可以，如果我自己出的那部分超过一半就不能接受了”。

对此，华东师范大学公共管理学院副教授余飞跃表示，她在 2024 年针对上海骑手群体做过相关调查，结果显示，一个站点里的专送骑手月收入超过 7000 元的，不会超过 70%，而上海的 2024 年社保缴费基数下限为 7384 元 / 月，这意味着不论是对平台还是对个人而言， 月收入不到 7000 元的骑手缴纳社保所需的金额占实际收入的比重比法定缴费比例还要高。

从经济角度来说，余飞跃认为骑手的缴费意愿或许并不乐观。但从另一个角度来说，人们的观念惯性会认为有“五险一金”就是有保障了，是好单位。“有五险一金，那就是一份体面的工作了”，这种观念也会影响骑手决策。

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