说起艾瑞泽8，相信很多人都比较熟悉，作为当前奇瑞旗下最畅销的轿车，艾瑞泽8平均月销量能够稳定在1万台以上，整个2024年全年销量超过了13.7万台，表现可以说可圈可点，得到了广大年轻消费者的支持和青睐。

现如今，为了进一步迎合市场发展的需求，艾瑞泽8将迎来中期改款，据悉，新车将会在3月份正式上市，或将更名为艾瑞泽8 PRO，到底中期改款后的艾瑞泽8有何抢眼表现呢？下面咱们一块来看一下。

从店内实拍来看，新车的外观轮廓造型依旧是延续了现款的设计，看上去扁平低趴，营造出了几分轿跑的既视感，而前脸方面，新车进行了调整，换装了全新的多边形进气格栅，格栅内部加入了点阵式熏黑元素和菱形饰条装饰，可以说进一步提升了前脸的运动气息，灯组的造型依旧是比较犀利，内部加入了点阵式的LED光源，点亮后的效果很吸睛。

尾部方面，新车的变化同样是比较明显，贯穿式的尾灯横跨整个尾部，可以说拉伸了尾部的横向视觉效果，尾灯内部光源结构有所调整，呈现出了极高的辨识度，此外，像是上翘的小鸭尾、双边镀铬尾排等时下流行的元素都得到了体现，使得整个尾部的律动感得到了进一步的提升。

相比外观，新车内饰的变化更为明显，采用了更为简洁的设计语言，其中最大的变化当属取消了现款车型的联体大屏，取而代之的是一块悬浮式液晶中控大屏和一块液晶仪表，所呈现出的科技感丝毫比不现款车型差，此外，新车还新增了氛围灯，并将搭载8155芯片加持的车机系统，智能表现要比现款车型有所升级。

从尺寸参数来看，新车将会延续现款的表现，长宽高分别为4780×1843×1469mm，轴距达到了2790mm，表现可以说很主流，达到了入门B级车的水准，可以说为宽敞的空间表现奠定了良好的基础。

动力方面，新车将会继续搭载1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，而2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩达到了390N·m，动力可以说很强劲。对于新款艾瑞泽8的表现，大家觉得售价多少比较合适呢？