奇瑞风云T8（即Fulwin T8）是一款中型SUV，提供5座和7座选择，搭载1.5L和1.5T插电混动系统，起售价9.99万元（限时抢鲜价），适合家庭用户，综合续航达1400公里，实测可达2078.6公里，令人惊讶的是其实测续航远超标准，性价比高。

奇瑞风云T8于2025年2月22日上市，提供6款车型，指导价10.39-15.09万元，限时抢鲜价9.99-14.69万元。这款车定位中型SUV，长4730mm、宽1860mm、高1747mm，轴距2710mm，空间宽敞，适合家庭使用。

风云T8采用C-DM 5.0混动系统，1.5L版发动机最大功率75kW，电机150kW，综合功率265kW，纯电续航65km；1.5T版发动机115kW，电机150kW，纯电续航130km，CLTC综合续航1400km，实测2078.6km，馈电油耗仅2.5L/100km，支持3.3kW外放电。

外观沿用风云家族设计，八边形中网时尚动感，内饰配备15.6英寸中控屏、全液晶仪表盘，支持智能语音、华为HiCar、苹果CarPlay等，座椅支持加热、通风，按摩功能丰富，安全配置包括360度全景影像和智能驾驶辅助。

主要竞品包括吉利银河星舰7EM-i和比亚迪宋PLUS DM-i。风云T8优势在于1.5T动力更强，5/7座选择灵活，纯电续航优于吉利（55km），比亚迪虽有高级智驾功能，但综合续航不如风云T8实测表现。

奇瑞风云T8（即Fulwin T8）的上市是2025年2月22日汽车市场的一大亮点，定位中型SUV，针对家庭用户需求设计，提供5座和7座布局，搭载1.5L和1.5T插电混动系统，起售价9.99万元（限时抢鲜价），综合续航达1400公里，实测可达2078.6公里。本报告将从车型背景、设计与配置、动力系统、竞争分析等方面详细解析，旨在为潜在购车用户提供全面指导。

奇瑞风云T8于2025年2月22日正式上市，共推出6款车型，指导价为10.39-15.09万元，限时抢鲜价为9.99-14.69万元，限时优惠包括4000元红包和至高1万元置换补贴。这款车是奇瑞在新能源领域布局的重要一环，继风云T6、T9、T10后，进一步丰富插混产品矩阵，目标用户为注重燃油经济性、追求大空间的家庭用户。

从尺寸上看，风云T8长4730mm、宽1860mm、高1747mm，轴距2710mm，属于中型SUV，空间表现优异，5座版适合小型家庭，7座版（2+3+2布局）可满足大家庭或多用途需求，第二、三排座椅支持放倒，最大扩展至1930L的储物空间。

外观设计沿用风云家族语言，前脸采用八边形熏黑中网，搭配镀铬边框和菱形点阵，展现时尚感。车身侧面腰线动感，金属饰条点缀，视觉饱满；车尾简洁，贯穿式尾灯组上方有扰流板，延续运动气息。

内饰科技感十足，配备全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K高清中控屏，搭载高通骁龙8155芯片及灵犀AI智慧座舱系统，支持DeepSeek技术。配置包括智能语音、华为HiCar、苹果CarPlay无线互联、手机蓝牙钥匙、50瓦无线快充、10扬声器索尼音响（含头枕音响）、双区自动空调、负离子净化、座舱自清洁功能等。

座椅布局灵活，前排座椅支持3挡加热、通风，副驾座椅提供10点按摩+电动腿托及“零重力”模式，另有副驾老板键、可开启全景天窗、电动尾门，提升舒适性和便利性。安全配置包括360度全景影像、透明底盘、智能驾驶辅助系统（L2.9级，18项安全功能如车道保持辅助、适应性巡航等）。

风云T8采用C-DM 5.0混动系统，提供1.5L和1.5T两种插混选项：

1.5L版：自然吸气发动机最大功率75kW（约101hp），配合150kW（201hp）电机，系统综合功率265kW，扭矩530Nm，匹配磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航65km。

1.5T版：涡轮增压发动机最大功率115kW（154hp），同样配150kW电机，系统综合功率265kW，CLTC纯电续航130km，CLTC综合续航1400km，实测综合续航2078.6km，馈电油耗2.5L/100km，支持3.3kW外放电功能。

电池容量为18.46kWh或18.66kWh（视版本），1.5T版支持快充，30%-80%仅需19分钟，慢充10%-100%约3小时。这套系统兼顾高效与性能，适合城市通勤和长途旅行，尤其实测续航2078.6km远超预期，体现了奇瑞在混动技术上的突破。

作为10-15万元级插混SUV，风云T8的主要竞争对手包括吉利银河星舰7 EM-i和比亚迪宋PLUS DM-i。三者尺寸相近，以下为对比：

风云T8的优势在于1.5T动力更强（115kW vs 吉利82kW，比亚迪类似），5/7座选择灵活，纯电续航优于吉利基版（55km），比亚迪虽有天神之眼智驾系统，但综合续航数据不如风云T8实测表现。性价比高，适合预算有限但追求大空间和低油耗的用户。