我国已然成为新能源汽车的重要市场，预计到 2025 年，报废的锂离子电池数量将升至约 78 万吨。这些报废的锂离子电池内含有诸如六氟磷酸锂、碳酸酯类有机物以及钴、锂、铜等重金属和塑料，无一不是宝贵的资源，具备极高的回收价值。

当前，废旧动力锂离子电池的回收主要有两种方式，一是梯次利用，二是拆解回收。当电池容量下降到 50％以下无法继续使用时，就只能对电池进行拆解并进行资源化回收利用，而且对于梯次利用后报废的电池，同样需要进行拆解及资源化回收。随着新能源汽车产业的爆发式增长，动力电池的“退役潮”随之而来，数量庞大的“退休”电池究竟该何去何从？

在锂电池分解回收领域，目前主要有干法和湿法两种方式。干法回收直接使用破碎机破碎电池，而湿法回收则是将锂电池浸没在水中破碎，借助水体隔绝空气并降温。极粉湿法剥离的作用在于，废锂离子电池经过前期的机械破碎、高温热解、筛分、风力分选等流程后，能够将电池中的极粉、正负极片、铜铝、外壳分选出来。

通过对废旧回收处理进行再生利用，对废旧电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等一系列处理后，可以提取出锂、钴、镍等高价值的金属材料，重新用于电池生产。由此可见，做好废旧动力电池的回收利用，既能带来显著的生态效益，又能创造可观的经济效益。

绿捷锂电池回收处理设备为废旧动力电池提供了规范处理和合理利用的途径，有助于更好地实现“双碳”目标，推动经济社会发展全面绿色转型。

在未来的发展道路上，我们需要不断完善和优化废旧动力电池的回收利用体系，充分挖掘其潜在价值，为可持续发展贡献力量。