2月21日，上汽集团官宣与华为签署深度合作协议，也就是上汽前一段时间注册的“尚界”正式公布在大众面前。这也是华为第五位“亲儿子”。

与此前问界、智界、享界、尊界不断向上爬升定位的策略不同，尚界走的是华为体系最入门级的市场，预计尚界出品车型价格在15万-20万区间。而这个区间已经与比亚迪中高端车型严重重叠，这是鸿蒙智行与比亚迪首次正面交锋。

之所以说首次正面交锋，是因为在此之前，华为系以及鸿蒙智行旗下产品，售价几乎都在20万以上，主力车型甚至在30万左右，而问界M9一枝独秀的在50万区间，无论是智界R7还是问界M7，在它们所在的价位区间都是无敌的。

而比亚迪旗下，除了腾势D9这款MPV外，其他产品销量几乎都可以忽略不计。直到最近公布了21款搭载天神之眼智驾方案的新车出现，才给20万以上的比亚迪车型增加了对抗华为系的筹码。

但无论如何，比亚迪的主力车型还是在10万-15万区间。尤其是比亚迪宋Pro、宋Plus、宋L，以及售价在15万-20万区间的全新唐和汉。在搭载了天神之眼C和天神之眼B智驾方案后，会迅速统治10万-20万区间的智驾市场。那么此次上汽与华为合作的“尚界”，就将是比亚迪冲击中高端市场的拦路虎。

还记得前几天上市的2025款阿维塔07 Pro+吗，这款车是首款搭载华为乾崑ADS SE视觉智驾方案的产品。我说过，这款车的目的不在于给阿维塔07 Pro+节约成本，主要意图就是在试水乾崑ADS SE系统，为将来15万区间华为入门级车型做准备。

因此，我们完全有理由相信，未来尚界的首款车型，将搭载华为的智能座舱和ADS SE智能驾驶系统。有消息称尚界首款车基于上汽荣威内部代号为“ES39”的车型开发的，但我更相信上汽很可能将已经半死不活的飞凡系列车型交给华为开发。

据说该车提供两个纯电续航版本，预计在2025年第四季度上市，售价区间为15万至25万元，当然也不排除同时上市两款增程版车型，售价在15万左右。届时，比亚迪的宋L和唐都将受到最直接的挑战。