劳斯莱斯，这家拥有悠久历史的豪华汽车制造商，其创始人查尔斯·劳斯曾在1900年对电动汽车的未来做出了大胆预言。他相信，只要有足够的基础设施支持，电动汽车终将取代内燃机车。这一预言在120多年后得到了验证，劳斯莱斯推出了品牌史上的首款纯电动车型——闪灵，并进一步推出了闪灵的Black Badge版本，简称BB版，作为家族中的高性能个性化车型。

BB版闪灵在外观设计上进行了大胆创新，采用了全新的23英寸五辐锻造铝制轮毂，提供部分抛光或全黑两种风格，复杂的几何形状与劳斯莱斯传统的“大饼”轮毂形成了鲜明对比，展现出高性能车的独特魅力。BB版车型还实现了全面黑化处理，包括帕特农神庙中网、欢庆女神雕塑、双R徽章以及门把手、侧窗环绕饰条和保险杠装饰等，均采用了黑色喷漆，进一步提升了车辆的个性化程度。

内饰方面，BB版闪灵同样展现出非凡的个性化设计。星空车顶虽然已成为许多品牌的标配，但劳斯莱斯通过为BB版配备可以发光的帕特农神庙进气格栅，进一步提升了车辆的独特性。这种发光格栅提供多种颜色定制，如紫色、查尔斯蓝、黄绿色等，让车主能够根据个人喜好打造专属座驾。发光门槛也延伸至车内，营造出梦幻般的氛围。

进入BB版闪灵的车内，你会发现更多彰显格调的细节。主驾数字仪表采用彩虹般的底色，副驾前方的饰板上则镶嵌着一个特殊图案，这是对劳斯莱斯欢庆女神的抽象表达，并融入了BB车型专属的无限符号。该图案由5500多颗不同尺寸、不同亮度的“星星”组成，镶嵌在钢琴黑色的“夜空”中，宛如一件艺术品。

在动力方面，BB版闪灵同样表现出色。它推出了“无限模式”，只需按下方向盘上的“无限”按钮，即可解锁659马力的功率输出，提供更直接的油门响应。一旦激活此模式，仪表盘的刻度盘将变成彩色模式，与车辆特性的变化相匹配。BB版还配备了活力模式，让驾驶员能够体验强烈的推背感，即传统的“弹射起步”。在静止状态下，同时深踩油门踏板和刹车踏板，等待车辆准备就绪后松开刹车，即可爆发1075Nm的扭矩，使车辆在4.1秒内从0加速至100km/h。

尽管BB版闪灵在设计和动力上都表现出色，但它在底盘方面并非采用纯电架构，而是基于油改电平台打造。采用挤压铝车架的它在电池加持下，比传统劳斯莱斯车型提高了30%的刚度。然而，这也带来了乘坐舒适度方面的妥协。BB版本的底盘和转向经过重新调校，转向手感更重，侧倾稳定系统经过调整，减少了车身侧倾。但更高的阻尼减震器虽然让车身更稳定，减少了加速或刹车时的抬头和下蹲现象，却牺牲了部分乘坐舒适度。

劳斯莱斯闪灵BB版的推出，无疑为豪华电动车市场带来了新的选择。它不仅继承了劳斯莱斯一贯的豪华与品质，更在设计和动力上进行了大胆创新。然而，在与对手宾利的插混车型相比时，它在驾驶乐趣和加速能力上仍有待提升。劳斯莱斯在没有了传统的V12发动机后，是否还能配得上其豪华品牌的名号，或许只有市场和时间才能给出答案。