去年，首个搭载华为智驾系统的硬派越野——方程豹豹8发布，首次让硬派越野也能有智能的城快驾驶体验。不过接40万的起售价，还是挡住了部分预算不充足的用户。

今天，搭载华为智驾的方程豹豹5终于来了。华为智驾版车型也以被拉到30万元以下，正式拉开 “全民智能硬派新时代” 的大幕。

作为小改款车型，豹 5 智驾版的外观设计上改动不不大。经典的 “方盒子” 轮廓搭配粗犷有力的车身线条，前脸坚实的保险杠与侧开尾门设计，无一不彰显着其与生俱来的越野基因。

其车身尺寸为 4890/1970/2015mm（受备胎配置影响车长略有不同），轴距达 2800mm，满载时接近角 35 度、离去角 32 度，如此优越的通过性，让同级燃油越野车也望尘莫及。

而车顶新增的激光雷达模组也表面了其智驾的身份。此外，格局方程豹的申报信息，新车应该是还可以选装车顶无人机仓，不过今天的发布会上并没有公布相关信息。

动力性能方面，新车搭载了由 1.5T 发动机与前后双电机组成的插混系统，综合功率高达 505kW，峰值扭矩达到 760N・m，零百加速仅需 4.8 秒。配备的 31.8kWh 刀片电池，带来 CLTC 纯电续航 125km 以及综合续航 1200km 的出色表现，并且支持 6kW 对外放电功能。

同时，非承载式车身、三把差速锁、低速四驱及蠕行模式等专业越野配置一应俱全，确保车辆在面对极端路况时，也能如履平地，尽显专业越野本色。

智能座舱方面，支持四区域语音唤醒、面部识别以及多设备互联，让驾乘人员与车辆的交互更加自然流畅。高配车型配备的 12.3 英寸副驾娱乐屏，为副驾驶乘客带来专属的娱乐享受。生成式 AI 技术的融入，更是极大提升了交互的流畅度与场景适应性。

为不同需求的用户，豹 5依推出了天神智驾和乾崑智驾两种智驾方案。

高配车型搭载的华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统，堪称智驾天花板。车顶激光雷达搭配 11 颗摄像头（涵盖三目摄像头、侧视及后视摄像头）以及 5 颗毫米波雷达，全方位的感知体系让车辆对周围环境了如指掌。

在功能上，它支持城市领航（无图方案）、高速领航、代客泊车及跨层记忆泊车等先进功能，即便在复杂路口，也能让通行效率提升 40%，真正实现智能领航，无忧畅行。

入门车型配备的比亚迪天神之眼 C 系统，则以纯视觉方案为核心，依托三目摄像头实现高快路领航、自动泊车及城市记忆路线功能。虽成本相对较低，但凭借不断优化的算法，新增路口防加塞、环岛通行等策略，L2 + 级辅助驾驶能力得到显著提升，为追求性价比的用户提供了可靠的智驾保障。

根据版本不同，豹 5 智驾版的售价区间从 23.98 万至 32.98 万元。

天神智驾 Max 版起售价23.98 万元，提供基础智驾功能与 125km 纯电续航，为预算有限但渴望尝鲜智驾体验的用户打开了大门；天神智驾 Ultra 版售价 25.98 万元，在前者基础上新增高速 NOA 与自动泊车增强版，进阶的智驾功能带来更便捷的出行体验；

激光乾崑智驾版定价 28.48 万元，引入华为 ADS 3.0 系统并配备激光雷达，解锁城市领航功能，满足对智驾要求更高的用户；而顶配的云辇激光乾崑智驾版售价 32.98 万元，搭载云辇 - P 智能液压车身控制系统，能够实现悬架主动调节，无论是越野时的极致操控，还是城市道路的平稳舒适，都能完美兼顾，为追求极致驾乘感受的消费者提供了不二之选。

对比现款豹 5（23.98 万 - 30.28 万元），仅激光雷达版本因硬件成本稍有上浮，但整体还算是增配不涨价，诚意还是很足的。

方程豹豹 5 智驾版通过华为乾崑智驾与自研天神之眼系统的双剑合璧，在巩固硬派越野性能优势的同时，加上华为智驾的赋能，应该是可以吸引注重日常通勤又怀揣越野梦想的 “轻越野” 用户群体。

从市场表现来看，2024 年豹 5 月均销量已达 5000 辆，随着智驾版的加入，市场竞争力有望进一步加强。

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