近日，吉利银河旗下的全新纯电MPV车型L380正式开启预售，其价格策略和产品配置引起了广泛关注。与预期不同的是，尽管顶配车型价格上调了2万元，但L380通过降低入门车型的价格，成功降低了消费者的购车门槛，同时满足了部分用户对高配置和长续航的需求。

L380在产品力方面展现出了不俗的实力。首先，其外观设计摒弃了市面上纯电MPV常见的科幻风格，转而采用更为低调、中庸的设计语言，更加贴合中国消费者的审美偏好。这种设计上的差异化，无疑为L380增添了几分市场竞争力。

在座椅布局方面，L380提供了从3座到8座的多种选择，满足了不同消费者的多样化需求。无论是追求豪华感和身份象征的消费者，还是需要满足多成员乘坐需求的家庭用户，都能在L380找到合适的车型。即便是入门车型，L380也配备了诸如一二三排座椅通风加热、14个雅马哈音响以及L2智能辅助驾驶等高端配置。

续航能力是衡量一款电动车型的重要标准之一。L380在续航方面同样表现出色，入门版车型就搭载了100度电池，续航里程达到了570公里。而长续航车型更是配备了140度电池，最大续航里程可达825公里。从次低配车型开始，L380就配备了空气悬架和后排双5.98扶手屏等豪华配置，中配和高配车型更是搭载了夜视系统等先进科技。

然而，尽管L380在产品力和价格策略上都做出了诸多努力，但纯电MPV市场的整体环境仍然对其构成了一定的挑战。从目前的市场情况来看，纯电MPV的销量远不及热销轿车和SUV车型。去年整个MPV市场中，销量最好的腾势D9也未能突破10万辆大关，而纯电动MPV销量超过2万辆的车型更是屈指可数。因此，尽管L380具备了一定的市场竞争力，但在纯电MPV市场相对较小的情况下，其未来的销量表现仍然存在较大的不确定性。