很多人都在说，第十代雅阁才是近几代雅阁车系里，设计与颜值的“巅峰”，对于这种说法，其实我是有一些不太认可的。毕竟，当年十代雅阁刚出来那会，不少人可是吵着嚷着在说：怎么把十代雅阁给设计成这样子了（这里指网友调侃十代雅阁前脸是大龅牙），一点都不如九代雅阁大气端庄。

第十代雅阁

第九代雅阁

可事实上，十代雅阁后面的销量不卖得挺好的吗？所以说，有时候咱们普通人买车，真不要被网上一些连实车都没看过的网友给带节奏了，还是应该有自己判断，才是一个成年人最明智的做法。

第11.5代雅阁（中期改款）

这不，再要不了多久，目前在售的第十一代雅阁也马上将要在3月份推出新的11.5代雅阁车型了（中期改款）。作为一次大改款，新车针对前脸进行了较大调整，而这也或将成为其能否继续热销的一大关键因素之所在，下面就让我们再来看下实车。

外形上，新款雅阁针对前脸进行了调整，用上新的点阵式中网，保险杠造型也更运动了，整个呈现出一种獠牙状的视觉效果，看着挺凶狠。相较现款，给人的运动感也更强。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/1862/1449mm，轴距为2830mm。除了在车长方面加长了10mm以外，整体也继续和现款车型保持不变。

内饰大概率沿用现款车型的设计，预计在配置方面会有小幅调整。动力也仍会继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动匹配CVT无级变速箱。

从整个的动力参数来看，雅阁的动力性能其实是完全足够的。要知道，同为1.5T发动机的大众迈腾，其最大功率可是只有160马力，所以这么一对比下来，难道你还觉得雅阁这台1.5T机器的动力弱吗？

最后，在我看来，本田雅阁作为一台历经十一代车型更迭的经典车型，无论是在历史底蕴还是产品的机械素质上，都是能对得起现如今它在市场里所售卖的这一价格的。

毕竟，在全国大部分地区，在售的11代雅阁终端最低价格可是已经来到了12万左右的价位区间，因此，当这样一台既有底蕴又有不错产品实力的雅阁车系，如今也仅仅只是以一台曾经紧凑型车的价格在市场里所销售之时，难道你还不会被它身上的性价比和那份“诚意”所打动吗？所以我觉得，新的第11.5代雅阁肯定能继续延续第十代雅阁的辉煌，不信那咱们就拭目以待。（文/ 大卓 ）

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