2月20日，由华为与江淮联合打造的新款车型尊界S800举行技术发布会。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，尊界S800将搭载全新的巨鲸电池2.0。

据悉，配套尊界S800车型的巨鲸电池有两个版本：增程版和纯电版。

其中，增程版搭载的是6C高压增程电池包，容量为65kWh，仅需10.5分钟就能将电量从10%充至80%;纯电版搭载的是5C纯电电池包，容量为97kWh，从10%充电至80%仅需12分钟。未来，尊界S800纯电车型还将推出120kWh版本。

安全性方面，巨鲸电池2.0采用热电分离架构，配两大面液冷板，即便在极端情况下电池包发生热失控，也可以通过高温烟气朝下排放，进一步增强车舱乘员安全。

另据国家工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》(第390批)公告显示，尊界S800申报了增程和纯电车型，其电池单体均由江苏时代新能源科技有限公司提供，而江苏时代是宁德时代在江苏设立的一家全资子公司。

这意味着，宁德时代的6C超充动力电池开始装车。

据媒体此前报道，宁德时代曾计划在2024年下半年推出充电倍率达到6C的动力电池，为麒麟电池的二代产品。理想、极氪汽车等公司，都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流。

动力电池应用分会数据显示，宁德时代为尊界S800提供的6C超充电池，使用的是三元电池材料体系。

值得注意的是，宁德时代今年也计划推出其6C磷酸铁锂电池。今年1月，上汽通用汽车总经理卢晓透露，该公司与宁德时代合作开发的6C超快充磷酸铁锂电池，将在今年内应用于新升级的奥特能准900V平台上，“该电池技术能够在短短10分钟内，为车辆提供额外350公里的续航里程。”

6C显然将是今年车企、电池企业新的技术竞赛点。

除了宁德时代，比亚迪(弗迪电池)、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技、力神电池、中创新航、蜂巢能源、巨湾技研等多家电池企业，也已布局6C超充电池。