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撰文/西泠雪

京东在外卖市场的“鲶鱼效应”正在发挥越来越大的作用。

2月19日上午，京东率先宣布，自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。

这意味着，继给快递小哥缴纳五险一金后，京东再次成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。京东的这一举措也有效起到示范带头作用，助推外卖行业迎来了骑手保障方面的重大变革。

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京东外卖的这一举措如同一枚石子投入平静的湖面，瞬间激起层层涟漪，随后，美团、饿了么也陆续跟进、回应，加快推进骑手保障措施。

2月19日下午，美团宣布，将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，积极构建和谐劳动关系，预计将从2025年二季度开始实施。

2月20日，饿了么发布消息称，在人社部门统一指导下，饿了么已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费，未来将继续全面积极响应人社部门的统一部署，在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。

通过相关业务人士了解到，目前，京东外卖已迅速在全国39个城市上线，覆盖范围将持续扩大，部分城市订单量增长超100倍。当前，已有近20万餐饮商家申请入驻，并仍在高速增长中。同时，“品质外卖”的入口已出现在京东APP首页的“秒送专区”版块，位置十分显著，显然，京东对外卖这一仗做好了充足的准备。

有业内人士指出，对于行业而言，京东入局外卖可以倒逼平台降低佣金、优化骑手待遇，推动市场良性竞争。对于商家而言，多了一种渠道选择，在获取优惠的同时，避免把“鸡蛋放在同一个篮子里面”。对于消费者而言，可以新增一处消费的渠道，而且有品质的保证，因为京东要求招募的商家是“品质堂食餐饮商家”。

盘古智库高级研究员江瀚表示，京东为外卖骑手缴纳五险一金，对于整个外卖行业的规范化、健康化发展具有示范作用。它能够促进外卖行业更加关注劳动者的权益保障，推动行业从无序竞争走向有序竞争，提升整个行业的服务水平和竞争力。同时，这一举措也有助于引导外卖行业向更加人性化、可持续的方向发展。

值得一提的是，目前在京东有超过80%的一线员工来自农村，而创始人刘强东也从农村走出来，从基层起步，深知一线员工的辛苦。因此，京东持续与一线员工签订劳动合同并缴纳五险一金。

近年来，京东物流的快递员、分拣员等一线岗位中，已有近2000名达到法定退休年龄的员工领到了养老金。

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数据显示，我国包括外卖骑手在内的新就业形态人员已有8400万人。那么，为外卖骑手缴纳五险一金的举措，会带来哪些影响？

一方面，外卖骑手作为新就业形态劳动者，五险一金的缴纳能够让骑手享有与其他劳动者同等的社会保障权益，增强他们的安全感和归属感。

另一方面，完善的保障有助于减少骑手流动性，提升其职业认同感，增强工作积极性，促进就业稳定。而稳定的骑手队伍有助于提高平台的运营效率和服务质量，促进外卖行业的健康发展。

业内人士也指出，随着外卖等行业稳定发展，不少骑手在积累了相关经验和技能后，已成为相对稳定从业者。为稳定就业者提供各类保障，不仅符合劳动者的真实利益，也有利于行业的长期发展，形成相对稳定、专业的配送员群体。

可见，京东率先提出的骑手缴纳五险一金策略，不仅保障了骑手权益，也体现了企业社会责任的担当，将进一步促进新业态健康发展，推动外卖行业进步。

不过，有分析认为，京东外卖并非单纯的外卖业务，而是其即时零售战略的关键一环。通过高频的外卖订单，京东希望带动生鲜、3C数码、医药等低频即时零售品类的增长。去年，京东零售把即时零售设为三大必赢之战之一，彰显了京东对即时零售市场志在必得的决心。

实际上，京东外卖业务早就开始进行铺路。

2022年，时任京东零售CEO的辛利军就曾表示考虑进军外卖市场，“至于什么时候开始做，就看我们的能力，什么时候可以组建人才队伍了。”

2024年5月，京东将即时零售业务全面升级，整合“小时达”和京东到家，推出“京东秒送”。2024年，京东APP正式上线“秒送”频道，除了超市便利、买药秒送外，还设置了外卖入口。此后，咖啡、奶茶、品牌连锁餐饮等品类相继上线。

2024年9月，咖啡茶饮的消费心智在用户层面已初见成效，汉堡王和永和豆浆等快餐商家上线。

2025年2月11日，京东正式推出京东外卖，主要由达达秒送承接配送。

显然，整个2024年，京东都在全面发力即时零售业务，而达达亦加速融入京东零售生态。

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在我们看来，京东入局外卖有自身的优势，首先它有零售的基因，从实体零售起家并逐步壮大，京东的即时零售业务已经积累了丰富的经验。

其次，它的配送体系并不弱，而且也是深耕多年。达达集团拥有近130万年活跃骑手，覆盖全国2600多个县区市，这为京东外卖提供了坚实的物流基础‌，而且，达达本身做的就是众包物流，提供外卖服务，一定能支撑京东外卖的履约。

最后，京东外卖主打品质餐饮，主要面向有堂食的正规商家，不接受外卖店。这种差异化竞争策略使其在市场中形成独特的定位，虽然规模上暂时不如美团和饿了么，但在品质和服务上更具优势。同时，免佣金政策不仅降低了商家的运营成本，也自然会吸引大量餐饮商家入驻。

京东能否突破美团、饿了么的垄断地位，还是要取决于其单量持续增长与骑手的稳定性。若形成“三足鼎立”，行业可能进入更为健康的竞争阶段。

事实上，京东的入局也加速推动企业将骑手权益、食品安全和用户服务体验纳入核心竞争维度，从长期来看，行业需在政策引导下探索可持续的商业模式，避免零和博弈。这场变革不仅是商业竞争，更是社会责任与技术创新的双重考验。