近日，上汽大众正式推出了搭载最新一代EA888发动机的途昂Pro，这一举动标志着即使在新能源汽车风靡市场的当下，上汽大众依然坚守“油电并进”的战略布局。尽管新能源车的市场占有率已超过半数，但仍有超过四成的消费者选择传统燃油车，而途昂Pro正是为满足这部分消费者需求而来。

途昂Pro的核心竞争力在于其搭载的第五代EA888发动机，该发动机凭借五大创新技术脱颖而出。首先，可变截面涡轮增压器（VTG）通过实时调整涡轮叶片角度，优化了增压气流的速度和流量，显著降低了涡轮迟滞，同时确保了高速功率的输出。其次，500bar超高压燃油系统使燃油雾化更为精细，提高了燃油效率，降低了排放，并减少了发动机噪音。

全工况最佳油气比技术使发动机在不同工况下都能使用最合适的空气与燃料质量配比，进一步提升了工作效率和降低了油耗。全工况米勒循环的采用，则大幅提升了发动机的经济性，同时延长了发动机寿命，降低了噪音。最后，紧耦合排气净化装置确保了排放终端的高效净化，同时节省了车辆空间。

与第五代EA888发动机相匹配的是DQ501七速湿式双离合变速箱，这一组合确保了途昂Pro拥有高效的传动效率和响应速度。在上汽大众的专业试车场上，途昂Pro展现了其出色的性能。零百加速表现出色，即便在车载三人的情况下也能迅速达到较高速度。在高环车道上，途昂Pro的极速达到了212km/h，且车辆姿态稳健，噪音控制得当。

途昂Pro不仅在动力性能上表现出色，其内外造型也经过了全新设计。车头配备了星海流光大灯，贯穿式设计与点阵式格栅相结合，赋予了车辆沉稳而时尚的气质。车身线条肌肉感十足，21英寸双色轮圈更是增添了时尚感。车尾的长虹贯日尾灯与车头相呼应，内部采用surface LED造型排布，科技感十足。内饰方面，途昂Pro采用了简约风格，大面积使用翻毛皮材质，质感卓越。15英寸中控屏、10.3英寸仪表屏和11.6英寸副驾娱乐屏共同构成了纵揽天地座舱，实现了手机与车机的无缝互联。

在智能驾驶辅助功能方面，途昂Pro配备了全新一代IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，该系统由大疆车载团队针对中国特殊路况研发，可实现智能跟车、智能拨杆变道、前碰撞预警等功能，达到了L2+级别的智能驾驶水平。途昂Pro还配备了女王副驾功能，以及可电动翻折的第三排座椅，提供了宽敞的车内空间。后备厢空间在第三排座椅放倒后可达到2427L，满足了消费者对于大空间的需求。