在中国汽车市场中，五菱之光作为一款经典车型，自2002年问世以来，便以其实用性和经济性赢得了城乡消费者的广泛青睐。据统计，这款车型累计销量已突破600万辆大关。面对新能源汽车的蓬勃发展，五菱汽车再次迈出重要步伐，选择在浪漫的情人节——2月14日，正式推出了五菱之光EV，一款全新的纯电微型MPV。

五菱之光EV在外观设计上保留了经典元素，同时融入了新能源的特色。其独特的“K-Car”造型，方方正正的车身不仅时尚前卫，更实现了车内空间的最大化利用。车身尺寸为3685*1530*1750mm，轴距达到2600mm，配合经典的滑门式设计，侧滑门开度宽达595mm，极大地方便了乘客的上下车和物品的取放。

在空间布局上，五菱之光EV同样表现出色。全车精心预留了20处可拓展区域，无论是打造移动小商铺，还是变为露营小窝，都能轻松实现。后排座椅支持纯平放倒，使得车内空间布局更加灵活多变。当座椅全部放倒后，后备厢容积从527L瞬间扩展至1117L，无论是日常购物、搬运大件物品，还是全家出行的行李装载，都能游刃有余。

在动力方面，五菱之光EV搭载了30kW的后置电机，匹配单速变速箱，最大扭矩达到85N·m，动力输出平稳且高效。新车配备磷酸铁锂电池，具有高安全性和长寿命的特点。CLTC纯电续航里程可达201km，每公里用车成本不到6分钱。五菱之光EV还支持直流快充，快充30%～80%仅需35分钟，大大缩短了充电时间。舒适版车型还具备对外放电功能，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kW，前排及尾厢配备两个12V直流电源接口，最大放电功率120W，完美适配地摊经济和户外露营等场景。

安全性方面，五菱之光EV同样不容小觑。车身结构经过强化设计，采用1500Mpa高强度热成型钢材，抗撞击能力显著提升。车辆还采用了高品质电芯，两百万销量碰撞0自燃的记录，彰显了其在电芯安全性方面的卓越表现。五菱之光EV还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等安全配置，进一步提高了行车安全性。同时，倒车雷达和倒车影像等辅助系统的加入，也降低了驾驶难度，提升了泊车安全性。

五菱之光EV的上市，不仅为消费者提供了更多选择，更为新能源汽车市场注入了新的活力。其实用的空间、可靠的性能、亲民的价格以及丰富的上市权益，无疑将成为追求性价比和多功能的消费者的理想之选。