获悉，本田在2月19日东京国际展览中心开幕的第23届氢能与燃料电池博览会（H2 & FC EXPO）上，发布了将在2027年正式量产的下一代氢燃料电池组。此次更新迭代的重点在于：制造成本降低一半、耐久性提升2倍以上、体积功率密度激增3倍以上。

目前车型中应用的氢燃料电池组由本田与通用汽车联合研发。此次发布的新一代氢燃料电池组，则是本田自主研发。最高输出提升到150kW，为未来燃料电池车（FCV）带来更敏捷的动力响应。体积功率密度 的提升，可大幅缩小氢燃料电池组的体积，优化布局灵活性的同时降低制造成本。本田计划进一步扩大下一代氢燃料电池组的应用领域和销售区域，比如商用车领域等等。

：每单位体积可输出的电能。

图注：CR-V e:FCEV装备的由本田与通用汽车联合研发的氢燃料电池组

现场还展示了计划2026 年投产的燃料电池发电机。利用了CR-V e:FCEV装备的氢燃料电池组。主要面向工厂、企业等大型设施与建筑机械提供清洁电力。并拥有快速响应性，可在启动后 10 秒内开始供电。