“喔，有点帅啊！”这是我第一眼看到上汽奥迪A5L的反应。众所周知，全新A5L将作为现款A4L的换代出现，在国内堪称“神车”的A4L有着众多支持者，再加上奥迪在中国特有的品牌文化，所以大家对它的继任车型要求会有点高，当我看到眼前这辆A5L的时候，我觉得它应该会满足所有人的期待。

上汽奥迪A5L造型设计是由德国设计师Jakob Hirzel操刀，他同时也是第二代奥迪A5的设计师。在设计风格与设计语言方面，高度强调车辆的动感，保留了几乎所有的欧洲A5的设计特征与核心设计元素。

低趴姿态+黑红配色，视觉冲击力不言而喻。上汽奥迪A5L很多的产品设计灵感来自RS5，低趴的运动姿态，夸张的空气动力学套件（前脸空气帘带扰流翼片），打造出独属上汽奥迪A5L的运动美感，和一汽奥迪A5L有明显的差异化。

进气格栅比欧洲版本的尺寸更大，配备贯穿式风格前灯组及可发光四环Logo，全新数字式LED日间行车灯可呈现多种不同灯光造型。

激光雷达整合在前方当中，而不是头顶的“小龙人”造型，最大程度保持车辆设计的完整性。上汽奥迪A5L将提供高级智能驾驶辅助系统，搭载2部激光雷达、11个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器，智驾方案来自华为。

终于来到侧面，上汽奥迪A5L采用了和欧洲A5相同的车辆构型——大掀背尾门，是奥迪A5家族最经典设计，是名副其实的“轿跑”。产品沟通会上，设计师反复提及数字0.59，这个数字由来于轴长比，认为是对于A5车身比例的经典诠释与坚持。

车辆长宽高4903×1883×1427mm，轴距2922mm，车身、轴距相比海外标轴版分别加长74mm、22mm。

半隐藏式门把手和无框车门同样成就了上汽奥迪A5L的独特性，搭配低趴运动的溜背线条设计，使整体造型运动感十足。

后45°是这辆车最好的观赏角度之一，有别于传统溜背造型从B柱开始，A5L的车顶线条自C柱位置开始溜背，在保证车辆造型美学的同时，兼顾了后排的头部空间，带来更紧致的美感。

尾部集成贯穿式后尾灯组，应用第二代OLED尾灯技术，可提供多种个性化签名灯光标识。

车辆出自奥迪 PPC平台（Premium Platform Combustion），也就是奥迪最新的燃油车平台，其在电气化系统与智能化系统上相比于上一代车型的MLB Evo平台进行了大幅度的升级。动力将搭载EA888 Evo5发动机，应用了MHEV Plus 48V轻混系统。高配车型提供quattro系统。

怎么样，全新上汽奥迪A5L还是有点东西吧，大掀背+无框车门才是我们心中完全体的A5啊！在全新PPC平台和华为智驾技术的加持下，相信这辆车的智能化表现同样不俗。

接下来就坐等座舱和驾控体验把！