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日前，上汽大众旗下的途昂PRO实车首发亮相，新车是现款途昂的换代车型，相比上一代车型在外形、内饰、尺寸以及动力方面都有升级，而且首发了第五代EA888发动机，但同样也不会再提供V6版本可选。

外形方面，新车的前脸采用的是比较粗犷的设计语言，格栅的造型比较扁平，内部使用了黑色网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

格栅两侧设计有垂直布局的导流槽，内部营造出了风刃造型，带来了非常凶狠的视觉效果；底部配备有尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，有着比较强的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是熏黑的双五辐式造型，属于比较大气的类型。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，风格也显得比较粗犷；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有带蜂窝状结构的黑色饰板，同时加入了贯穿式红色饰条进行装饰，排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面，大众途昂PRO的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车长相比现款途昂增加106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，但轴距没有变化。

内饰方面，新车提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，属于大众最新的家族化设计风格。

配置方面，新车将搭载大众集团全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，根据中国路况开发测试，达到了L2+级辅助驾驶技术，而且支持RPA遥控泊车。

动力方面，申报信息显示新车提供高低功率2.0T发动机可选，均为第五代EA888，最大功率分别是200kW以及157kW，200kW版本的峰值扭矩达到了400N·m，百公里综合油耗8.35L，零百加速时间为7.6秒。