在购买电动车的时候，我们发现3000多元可以买到电动摩托车，5000多元同样也可以买到电动摩托车，那么3000多元的电动车与5000多元的电动摩托车，他们到底有什么区别呢？日常生活中我们应该怎么样来选择呢？

下面我们分别从动力系统、车体结构、智能功能与使用成本这4个维度进行横向比较，告诉你选择电动车的时候该买哪一种类型。

动力系统的对比

在使用电动车的时候，车主非常注重电动车的动力系统与续航里程，所以我们首先对车辆的动力系统进行横向对比，重点是比较3000元价位与5000元价位电动车的电机与电池。

3000元左右的电动车多采用铅酸电池，这种电池的能量密度比较低，只有40Wh/kg，所以往往配置小容量的电池，比如60V20Ah的电池，这就影响了他的续航里程，一般只能行驶60公里左右，另外这种电池的使用寿命循环次数在300次左右，也就是说可以使用两年左右的时间。

5000元左右的电动车多采用的是锂电池，锂电池的能量密度大，达到了160Wh/kg，所以可以配置大容量的锂电池，比如60V32Ah，续航里程可以达到100公里左右，而且这种电池的使用寿命更长，一般可以使用5~7年。

3000元左右的电动车往往会配置小功率的电机，比如600瓦或800瓦，它的扭矩相对更小一些，15°坡道载重60kg时速度衰减至8km/h。

如果到5000元的话，可以配置大功率的电机了，甚至可以配置中置电机，电机功率高达1千瓦、1200瓦，这种电机的扭矩大，而且在25°坡道仍能保持15km/h稳定输出。

车架结构的对比

车架结构可以决定电动车的使用寿命，同时也能够影响电动车的制动安全，所以我们接下来对两个价位段的电动车的车架结构进行横向比较。

3000元左右的电动摩托车往往会配置碳素钢车架，管壁厚度只有2.5mm，震动测试5万次焊缝开裂率达23%，5000元左右的电动摩托车则会配置铝合金车架，而且是采用一次液压成型，这种车架不仅重量减轻18%，而且经过20万次震动测试，无结构性的损伤。

3000元左右的电动车一般会配置前碟后鼓的制动方式，5000元价位段的电动车则采用前后碟刹，赛制采用卡钳碟刹，而且还支持cbs联动系统，所以它的制动效果更好。

智驾系统的对比

随着电动车技术的发展，现在的电动车已经不只是具备骑行功能用于日常代步了，而是变成了一个智能化的交通工具，通过智能化的管理让电动车使用更加安全便捷。

3000元左右的电动车配置的智能化功能非常的少，甚至很多车型仍然使用机械钥匙启动，也只有基础的灯光系统，同时也没有电池管理系统。

不过5000元左右的电动车，配置了非常丰富的智能化功能，不仅会支持多种解锁模式，而且还具备蓝牙感应自动解锁，同时具备智能光感大灯，具备坐感压力传感器，可以实现推行助力、自动驻车、 Tcs防侧滑等使用的功能，另外车辆会配置电池管理系统，可以实时检测电池的充电，有效的保养你的电池延长使用寿命。

使用成本的对比

虽然3000元左右的电动车在购买的时候感觉比较便宜，也就是说第1次投资比较低，但是日后的使用其实并不低，综合起来，计算与5000元左右的车型甚至相差无几。

3000元左右的电动车购买时价格要便宜了2000元，但是它需要更换电池，如果按照5年的生命周期来算，至少需要更换两次电池，平时维修费用也要比5000元车型更多一些，最为关键的是5年以后电动车的残值率只有20%左右。

5000元左右的车型，购买时虽然贵一些，但是它配置的是锂电池，所以在5年内不需要更换，因为各个零部件更加耐用，所以日常维护费用也比较低，而且5年以后它的残值率可达到45%，这样综合算下来两者5年花费的价格其实差不多。

如何选择自己满意的电动车

通过上面的比较，我们可以看出3000元与5000元的电动车其实还是有很大差距的，那么日常生活中我们到底是该选择3000元左右的电动车还是5000元左右的电动车呢？如何才能买到自己满意的电动车需要注意这几点。

在买电动车的时候，首先要考虑自己的续航底线，电动车的实际续航要是自己日常通勤距离的1.5倍以上，另外还需要注意电动车的刹车距离要小于5米，选择电动车的时候，重点考察的维度排序包括电池类型＞电机类型＞车架工艺＞智能系统。

另外需要根据自己的使用场景来选择电动车，如果只是日常代步的话，那么选择3000元左右的车型完全够用，如果需要远距离骑行，比如外卖小哥，或者每天续航超过50公里，那么选择5000元左右的车型。

那么，您认为应该选择3000元还是5000元的电动车？欢迎大家留言评论