新能源SUV市场竞争激烈，消费者期望产品拥有高级感的同时，更希望以更亲民价格买到高阶智驾功能，显然目前市面上能够做到的并不多。不过刚刚上市的阿维塔07Pro+带来了一个全新选择，新车推出增程版（21.99万元）与纯电版（22.99万元）两款配置。并且在现款Pro版基础上，将价值1.2万元的舒享套装升级为标配，并搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，以“智驾平权+豪华舒适”为核心卖点，产品力进一步提升。

阿维塔07Pro+这次算是给足了购车权益，包括支付5,000元定金可抵扣15,000元尾款，叠加10,000元上市补贴，综合优惠达2万元；提供至高19,800元的3年0息贷款政策；价值6,000元的保险补贴及4,000元21英寸轮毂升级券。若叠加全部权益，实际购车成本可下探20万以内，刷新华为智驾车型的性价比纪录。

值得注意的是，选择阿维塔07 Pro+的用户更多还是更看重搭载的华为乾崑智驾ADS SE系统，虽未配备激光雷达，但通过**10摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达**的融合感知方案，依旧实现了与高阶版同源的算法架构（GOD+PDP+本能安全网络），在以下场景中表现突出，包括高速场景支持智能上下匝道、主动变道超车、障碍物绕行等，代客泊车、离车泊入等“可见即可泊”功能；行业首创后向主动安全系统，提供360°预警与紧急制动。而在活动中，阿维塔07 Pro+也向我们展示了和竞品对比主动安全系统的情况，可以说即便是没有激光雷达的智驾版本，阿维塔07 Pro+依旧可以做到完胜。

与此同时，阿维塔07 Pro+这次在设计和舒适配置方面也发挥了较高水准。新车延续家族化设计语言，车身尺寸为4825×1980×1620mm，轴距2940mm，后排腿部空间优于Model Y。配置方面阿维塔07 Pro+了标配价值12,000的舒享套装，其中同级唯一的前排双零重力座椅进一步提升了豪华感，拥有的座椅加热/通风/按摩功能进一步提升行车时的舒适性。另外，新车还新增了2854mm光学环拥氛围灯带，228颗LED灯珠支持ADAS预警联动。

当然，阿维塔07 Pro+最能呈现高级豪华感的还是它那时尚的内饰氛围，包括35.4英寸远端屏+15.6英寸鸿蒙中控屏，已经成为引领豪华新能源内饰发展的方向，包括未来小米YU7也将使用类似设计，可见阿维塔07 Pro+对于科技豪华的理解走在了前沿。

在动力方面，阿维塔07 Pro+增程版搭载1.5T增程器+后置单电机（231kW），CLTC纯电续航230km，综合续航1100km，馈电油耗6.08L/100km；纯电版拥有800V碳化硅平台+宁德时代神行电池（82.16kWh），CLTC续航650km，支持420kW超充（30%-80%仅需10分钟），三电方面依旧同级领先水平。此外两套动力均采用全铝合金双叉臂前悬+H臂多连杆后悬，兼顾操控与滤震性能。

阿维塔07系列自2024年底上市后累计交付超2.5万辆，此次Pro+版本通过降低智驾门槛（ADS SE方案成本较激光雷达版本下降约30%），进一步瞄准20万级家用市场。横向对比，其价格较特斯拉Model Y低了约15%，配置却多出零重力座椅、全向安全系统等豪华功能，并且整车科技豪华氛围营造得到了延续，给到消费者感受会更有价值，因此未来新车有望成为华为系智驾车型的“走量担当”。